{"id":3804,"date":"2026-03-18T15:04:10","date_gmt":"2026-03-18T15:04:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.eikleaf.com\/?p=3804"},"modified":"2026-04-27T13:31:27","modified_gmt":"2026-04-27T13:31:27","slug":"ciemne-flary-srodek-zaradczy-ktory-ratuje-samoloty-bez-ich-zdradzania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/dark-flares-the-countermeasure-that-saves-aircraft-without-giving-them-away\/","title":{"rendered":"Ciemne flary: \u015brodek zaradczy, kt\u00f3ry ratuje samoloty bez ich zdradzania"},"content":{"rendered":"

To jest artyku\u0142 przet\u0142umaczony maszynowo. Oryginalna wersja jest dost\u0119pna w j\u0119zyku angielskim.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Jak wojsko nauczy\u0142o si\u0119 chroni\u0107 samoloty przed pociskami termicznymi w nocy - bez roz\u015bwietlania nieba?<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Problem z byciem widzianym<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ka\u017cdy pilot, kt\u00f3ry kiedykolwiek wystrzeli\u0142 flar\u0119 obronn\u0105 nad spornym obszarem w nocy, stworzy\u0142 dylemat widoczny z ziemi. Standardowa flara przeciwlotnicza na podczerwie\u0144 - rozgrzany do bia\u0142o\u015bci \u0142adunek pirotechniczny p\u0142on\u0105cy w temperaturze przekraczaj\u0105cej 2000 stopni Fahrenheita - robi dok\u0142adnie to, do czego zosta\u0142a zaprojektowana: przy\u0107miewa wydech silnika samolotu i odci\u0105ga zbli\u017caj\u0105cy si\u0119 pocisk termiczny od celu. Pocisk pod\u0105\u017ca za ja\u015bniejszym \u017ar\u00f3d\u0142em ciep\u0142a. Samolot prze\u017cywa. Ale ten ol\u015bniewaj\u0105cy bia\u0142y wykwit na niebie informuje r\u00f3wnie\u017c ka\u017cdego obserwatora na ziemi, gdzie dok\u0142adnie znajduje si\u0119 samolot, w kt\u00f3rym kierunku leci i ile wabik\u00f3w rozmie\u015bci\u0142. W spornym \u015brodowisku w nocy, tradycyjna flara zamienia jedno ryzyko na inne.<\/p>\n\n\n\n

Nie jest to problem hipotetyczny. Jest to pow\u00f3d, dla kt\u00f3rego ciemne flary - nieformalny termin operacyjny okre\u015blaj\u0105cy to, co literatura techniczna nazywa flarami spektralnymi lub flarami wabi\u0105cymi o niskiej luminancji, \u015brodkami przeciwdzia\u0142ania podczerwieni zaprojektowanymi tak, aby emitowa\u0142y swoj\u0105 energi\u0119 prawie ca\u0142kowicie w widmie podczerwieni, jednocze\u015bnie t\u0142umi\u0105c emisj\u0119 \u015bwiat\u0142a widzialnego do niemal zera - sta\u0142y si\u0119 jednym z najbardziej znacz\u0105cych operacyjnie post\u0119p\u00f3w w zakresie prze\u017cywalno\u015bci samolot\u00f3w w ci\u0105gu ostatnich dw\u00f3ch dekad. Ciemna flara chroni samolot przed pociskiem, pozostaj\u0105c jednocze\u015bnie niewidoczn\u0105 go\u0142ym okiem na ziemi.<\/p>\n\n\n\n

Zrozumienie ciemnych flar wymaga zrozumienia zagro\u017cenia, na kt\u00f3re odpowiadaj\u0105, fizyki, kt\u00f3ra ogranicza rozwi\u0105zanie, oraz specyficznego problemu operacyjnego, jaki stwarzaj\u0105 konwencjonalne flary - szczeg\u00f3lnie w nocy, kiedy samoloty, kt\u00f3rych nie s\u0142ycha\u0107, mog\u0105 by\u0107 nadal widoczne na dziesi\u0105tkach kilometr\u00f3w nieba.<\/p>\n\n\n\n

Kto z nich korzysta i dlaczego ma to znaczenie?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciemne flary s\u0105 u\u017cywane przez samoloty wojskowe na ca\u0142ym spektrum platform sta\u0142op\u0142atowych i wirop\u0142atowych - od \u015bmig\u0142owc\u00f3w szturmowych i samolot\u00f3w transportowych po szybkie odrzutowce i platformy operacji specjalnych. Nie s\u0105 to mo\u017cliwo\u015bci niszowe. S\u0105 konieczno\u015bci\u0105 operacyjn\u0105 wsz\u0119dzie tam, gdzie samoloty musz\u0105 lata\u0107 nisko w nocy nad \u015brodowiskami, w kt\u00f3rych wr\u00f3g widzi niebo.<\/p>\n\n\n\n

Zagro\u017ceniem, kt\u00f3remu konkretnie przeciwdzia\u0142aj\u0105, s\u0105 naprowadzane na podczerwie\u0144 pociski ziemia-powietrze, a przede wszystkim przeno\u015bne systemy obrony przeciwlotniczej MANPADS. MANPADS to pociski rakietowe wystrzeliwane z ramienia, wa\u017c\u0105ce od 30 do 45 funt\u00f3w, kt\u00f3re mog\u0105 by\u0107 przenoszone i wystrzeliwane przez jedn\u0105 osob\u0119, kierowane przez pasywne detektory podczerwieni, kt\u00f3re naprowadzaj\u0105 si\u0119 na ciep\u0142o silnika bez emitowania wykrywalnego sygna\u0142u radarowego. S\u0105 \u015bmierciono\u015bne, niedrogie i, co najwa\u017cniejsze, niezwykle rozpowszechnione. Szacuje si\u0119, \u017ce na ca\u0142ym \u015bwiecie istniej\u0105 setki tysi\u0119cy MANPADS, przy czym znaczna ich liczba znajduje si\u0119 poza formaln\u0105 kontrol\u0105 pa\u0144stwa.<\/p>\n\n\n\n

Konsekwencje operacyjne s\u0105 realne i ci\u0105g\u0142e. Na Ukrainie MANPADS by\u0142y szeroko stosowane przez obie strony od pierwszych dni inwazji w 2022 roku, zmuszaj\u0105c rosyjskie samoloty sta\u0142op\u0142atowe do operowania na niskich wysoko\u015bciach w celu unikni\u0119cia system\u00f3w ziemia-powietrze na \u015brednich i du\u017cych wysoko\u015bciach, a nast\u0119pnie nara\u017caj\u0105c te samoloty na same MANPADS czekaj\u0105ce na nie na niskim poziomie. Si\u0142y ukrai\u0144skie otrzyma\u0142y tysi\u0105ce MANPADS od zachodnich sojusznik\u00f3w tylko w pierwszych tygodniach inwazji, podczas gdy rosyjskie pociski z serii Igla pozosta\u0142y szeroko rozpowszechnione po drugiej stronie. Wcze\u015bniej, w Afganistanie i Iraku, zagro\u017cenie pociskami rakietowymi wystrzeliwanymi z ramienia \u015bmig\u0142owc\u00f3w koalicyjnych i samolot\u00f3w transportowych kszta\u0142towa\u0142o profile lot\u00f3w, wysoko\u015bci operacyjne i procedury podej\u015bcia przez ca\u0142y czas trwania obu wojen. \u015amig\u0142owce wykorzystuj\u0105ce konwencjonalne wzory flar sta\u0142y si\u0119 jednym z obraz\u00f3w definiuj\u0105cych te konflikty - a blask tych flar by\u0142 jednocze\u015bnie ochron\u0105 i ekspozycj\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Wzorzec ten by\u0142 szczeg\u00f3lnie wyra\u017any w Iraku. Za\u0142ogi helikopter\u00f3w koalicji zbli\u017caj\u0105ce si\u0119 do baz operacyjnych w nocy rutynowo uruchamia\u0142y programy flar podczas ostatnich kilometr\u00f3w lotu - fazy najwy\u017cszego ryzyka, gdy samoloty s\u0105 powolne, niskie i przewidywalne. Ka\u017cda salwa flar zapewnia\u0142a ochron\u0119 przed potencjalnym celownikiem na podczerwie\u0144. O\u015bwietla\u0142a r\u00f3wnie\u017c korytarz podej\u015bcia, na kr\u00f3tko zmieniaj\u0105c samolot w widoczne \u017ar\u00f3d\u0142o \u015bwiat\u0142a na tle ciemnego nieba. W przyjaznym \u015brodowisku by\u0142o to do zaakceptowania. W dzielnicach, w kt\u00f3rych powsta\u0144cy obserwowali dachy w poszukiwaniu dok\u0142adnie takiej sygnatury, by\u0142a to reklama. Kompromis zosta\u0142 zaakceptowany, poniewa\u017c nie by\u0142o alternatywy. Ciemne flary zosta\u0142y opracowane, aby j\u0105 zapewni\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Problem ma charakter strukturalny: MANPADS s\u0105 zwykle wystrzeliwane w nocy lub o zmierzchu - gdy o\u015bwietlenie otoczenia jest s\u0142abe, smugi spalin samolot\u00f3w s\u0105 szczeg\u00f3lnie widoczne, a operatorzy na ziemi maj\u0105 zar\u00f3wno os\u0142on\u0119, jak i dobre warunki optyczne. \u015amig\u0142owiec podczas nocnej ewakuacji medycznej lub C-130 na niskim poziomie zaopatrzenia w \u015brodowisku wygl\u0105daj\u0105cym na dozwolone, ale w rzeczywisto\u015bci spornym, nie mo\u017ce sobie pozwoli\u0107 na reklamowanie swojej pozycji za ka\u017cdym razem, gdy jego system wykrywania zagro\u017ce\u0144 wyzwala flar\u0119. Statek powietrzny, kt\u00f3ry u\u017cywa konwencjonalnej flary, aby pokona\u0107 celownik MANPADS, mo\u017ce jednocze\u015bnie przyci\u0105gn\u0105\u0107 ka\u017cdego innego uzbrojonego obserwatora w zasi\u0119gu wzroku.<\/p>\n\n\n\n

Kapsu\u0142a eksperta - Problem nocnego nieba i dlaczego konwencjonalne flary go powoduj\u0105<\/strong> Standardowy rozb\u0142ysk pirotechniczny magnez\/teflon\/viton (MTV) jest zbli\u017cony do wysokotemperaturowego widma emisji cia\u0142a doskonale czarnego, spalaj\u0105c si\u0119 w temperaturach od 2500 do 3500 kelwin\u00f3w. W tych temperaturach spalanie wytwarza nie tylko intensywne promieniowanie podczerwone - kt\u00f3re jest tym, co oszukuje celownik rakietowy - ale tak\u017ce znaczn\u0105 emisj\u0119 \u015bwiat\u0142a widzialnego w ca\u0142ym spektrum optycznym. W ciemn\u0105 noc pojedynczy rozb\u0142ysk MTV jest widoczny go\u0142ym okiem z odleg\u0142o\u015bci wielu kilometr\u00f3w. Typowa salwa obronna sk\u0142adaj\u0105ca si\u0119 z czterech do o\u015bmiu flar tworzy efekt \u015bwietlny por\u00f3wnywalny do awaryjnej amunicji o\u015bwietlaj\u0105cej. Ka\u017cdy obserwator naziemny z lini\u0105 wzroku do samolotu wie dok\u0142adnie, gdzie on jest, jak nisko leci i w jakim kierunku. W \u015brodowisku dozwolonym jest to niedogodno\u015b\u0107. W \u015brodowisku spornym jest to zaproszenie do celowania.<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Czym s\u0105 ciemne rozb\u0142yski: Fizyka niewidzialno\u015bci<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciemna flara nie jest flar\u0105, kt\u00f3ra si\u0119 nie spala. Jest to flara, kt\u00f3ra spala si\u0119 w cz\u0119\u015bci widma elektromagnetycznego, kt\u00f3rej ludzkie oczy nie s\u0105 w stanie wykry\u0107, ale mog\u0105 to zrobi\u0107 podczerwone detektory pocisk\u00f3w rakietowych. Wyzwanie in\u017cynieryjne polega na wytworzeniu wystarczaj\u0105cej intensywno\u015bci promieniowania podczerwonego, aby uwie\u015b\u0107 szukacz pocisk\u00f3w rakietowych, jednocze\u015bnie t\u0142umi\u0105c \u015bwiat\u0142o widzialne, kt\u00f3re ujawni\u0142oby pozycj\u0119 samolotu obserwatorom naziemnym.<\/p>\n\n\n\n

Wymaga to fundamentalnego odej\u015bcia od sk\u0142adu chemicznego konwencjonalnych flar pirotechnicznych. Od dziesi\u0119cioleci dominuj\u0105cym sk\u0142adem flar jest MTV - proszek magnezowy, teflon (politetrafluoroetylen) i Viton (spoiwo fluoroelastomerowe). Po zapaleniu, MTV spala si\u0119 intensywnie i wytwarza wysokotemperaturow\u0105 sygnatur\u0119 promieniowania cia\u0142a doskonale czarnego, kt\u00f3ra osi\u0105ga szczyt w kr\u00f3tkofalowej podczerwieni, a tak\u017ce wytwarza znaczne \u015bwiat\u0142o widzialne. Flary MTV s\u0105 skuteczne przeciwko pociskom IR pierwszej i drugiej generacji. S\u0105 r\u00f3wnie\u017c, co nieuniknione, genialnymi bia\u0142ymi \u015bwiat\u0142ami.<\/p>\n\n\n\n

Ciemne rozb\u0142yski - formalnie klasyfikowane jako widmowe wabiki podczerwone lub rozb\u0142yski wabiki o niskiej luminancji - osi\u0105gaj\u0105 swoj\u0105 nisk\u0105 sygnatur\u0119 wizualn\u0105 dzi\u0119ki dw\u00f3m g\u0142\u00f3wnym podej\u015bciom. Pierwsze z nich wykorzystuje dostosowanie widmowe: in\u017cynieri\u0119 chemiczn\u0105 spalania w celu skoncentrowania emisji energii w szczeg\u00f3lno\u015bci w pa\u015bmie \u015bredniej podczerwieni (oko\u0142o 3 do 5 mikrometr\u00f3w), gdzie spaliny z nowoczesnych silnik\u00f3w odrzutowych emituj\u0105 najsilniej, jednocze\u015bnie t\u0142umi\u0105c emisj\u0119 w zakresie widzialnym (0,4 do 0,7 mikrometra) i bliskiej podczerwieni (0,7 do 1,4 mikrometra). Drugie podej\u015bcie wykorzystuje materia\u0142y piroforyczne - zwi\u0105zki takie jak trietyloaluminium (TEA) i pokrewne organometaliczne paliwa alkilowo-glinowe, kt\u00f3re zapalaj\u0105 si\u0119 spontanicznie w kontakcie z powietrzem i spalaj\u0105 si\u0119 z profilem emisji w podczerwieni bardzo przypominaj\u0105cym spalanie paliwa odrzutowego, wytwarzaj\u0105c nisk\u0105 emisj\u0119 \u015bwiat\u0142a widzialnego w wyniku ich charakterystyki emisji molekularnej, a nie w wyniku wysokotemperaturowego p\u0142omienia cia\u0142a doskonale czarnego.<\/p>\n\n\n\n

Podej\u015bcie piroforyczne oferuje dodatkow\u0105 korzy\u015b\u0107 poza dopasowaniem spektralnym. Produkty spalania alkiloglinu i podobnych zwi\u0105zk\u00f3w zawieraj\u0105 dwutlenek w\u0119gla i par\u0119 wodn\u0105 - te same podstawowe produkty spalania paliwa lotniczego - wytwarzaj\u0105c linie emisyjne w \u015brodkowej podczerwieni, kt\u00f3re \u015bci\u015ble pasuj\u0105 do sygnatury widmowej rzeczywistego pi\u00f3ropusza spalin silnika lotniczego. Poszukiwacz pocisk\u00f3w rakietowych wyposa\u017cony w funkcj\u0119 dyskryminacji widmowej, zaprojektowany do odrzucania niedopasowanego widma flary MTV, nie mo\u017ce r\u00f3wnie \u0142atwo odrzuci\u0107 piroforycznej przyn\u0119ty, kt\u00f3rej widmo na\u015bladuje sam cel, do kt\u00f3rego \u015bledzenia zosta\u0142 zaprogramowany.<\/p>\n\n\n\n

Praktycznym rezultatem jest wabik, kt\u00f3ry po rozmieszczeniu wytwarza sygnatur\u0119 w podczerwieni wystarczaj\u0105co intensywn\u0105, aby konkurowa\u0107 z pociskiem i uwodzi\u0107 go - pozostaj\u0105c jednocze\u015bnie niewidocznym lub prawie niewidocznym dla ka\u017cdego obserwatora bez noktowizora lub sprz\u0119tu termowizyjnego. Samolot wystrzeli\u0142 \u015brodek zaradczy. Z ziemi nic si\u0119 nie sta\u0142o.<\/p>\n\n\n\n

Ewolucja zagro\u017cenia: Dlaczego dopasowanie widmowe ma znaczenie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rozw\u00f3j ciemnych flar nie mo\u017ce by\u0107 zrozumiany bez zrozumienia ewolucji \u015brodk\u00f3w przeciwdzia\u0142ania pociskom rakietowym (CCM) - technologii wbudowanych w nowoczesne pociski naprowadzane na podczerwie\u0144 specjalnie w celu pokonania konwencjonalnych flar. Pociski MANPADS pierwszej generacji, takie jak radziecka seria SA-7 Grail, wykorzystywa\u0142y niech\u0142odzone jednopasmowe detektory podczerwieni, kt\u00f3re \u015bledzi\u0142y ka\u017cdy wystarczaj\u0105co gor\u0105cy obiekt w ich polu widzenia. Flara MTV - znacznie gor\u0119tsza ni\u017c spaliny samolotu - niezawodnie uwodzi\u0142a te detektory.<\/p>\n\n\n\n

P\u00f3\u017aniejsze generacje wprowadza\u0142y coraz bardziej zaawansowan\u0105 dyskryminacj\u0119. Systemy trzeciej generacji wprowadzi\u0142y dyskryminacj\u0119 dwukana\u0142ow\u0105. FIM-92 Stinger wykorzystuje po\u0142\u0105czony detektor IR\/UV - por\u00f3wnuj\u0105c emisj\u0119 w podczerwieni z t\u0142em ultrafioletowym w celu odrzucenia flar, kt\u00f3re wytwarzaj\u0105 promieniowanie UV, kt\u00f3rego nie wytwarzaj\u0105 silniki odrzutowe. Rosyjski Igla-S wykorzystuje dwa fotoodbiorniki dzia\u0142aj\u0105ce w r\u00f3\u017cnych zakresach spektralnych, aby osi\u0105gn\u0105\u0107 podobn\u0105 dyskryminacj\u0119. Flara MTV, kt\u00f3rej emisja jest zbli\u017cona do wysokotemperaturowego cia\u0142a doskonale czarnego, wytwarza stosunek widmowy dramatycznie r\u00f3\u017cni\u0105cy si\u0119 od rzeczywistego wydechu silnika odrzutowego. Pocisk rozpoznaje niedopasowanie i ignoruje flar\u0119. Rosyjski pocisk 9K333 Verba, wykorzystywany od oko\u0142o 2014 roku, ma wykorzystywa\u0107 poszukiwacz o trzech spektrach - ultrafioletowym, bliskiej podczerwieni i \u015bredniej podczerwieni - zaprojektowany tak, aby ca\u0142kowicie odrzuca\u0107 konwencjonalne wabiki. Chi\u0144ski FN-6 wykorzystuje cyfrowe dopasowywanie scen, kt\u00f3re por\u00f3wnuje kszta\u0142t celu z przechowywan\u0105 bibliotek\u0105 referencyjn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Niedopasowanie widmowe flary MTV jest nie tylko nieskuteczne, ale tak\u017ce rozpoznawane i wyra\u017anie odrzucane. System naprowadzania pocisku wykrywa anomaln\u0105 sygnatur\u0119 spektraln\u0105, oznacza \u017ar\u00f3d\u0142o emisji jako \u015brodek zaradczy i kontynuuje \u015bledzenie samolotu. Samolot, kt\u00f3ry wystrzeli\u0142 konwencjonaln\u0105 flar\u0119 przeciwko MANPADS trzeciej generacji, zu\u017cy\u0142 ograniczone \u015brodki i nic nie osi\u0105gn\u0105\u0142.<\/p>\n\n\n\n

Flary spektralne - kt\u00f3rych podkategori\u0105 s\u0105 flary ciemne - rozwi\u0105zuj\u0105 ten problem poprzez dopasowanie profilu emisji do rzeczywistej sygnatury samolotu. Wysoki wsp\u00f3\u0142czynnik koloru (stosunek \u015bredniej fali podczerwieni do kr\u00f3tkiej fali podczerwieni) na\u015bladuje spaliny silnika odrzutowego i nie mo\u017ce by\u0107 odrzucony przez dwuzakresow\u0105 logik\u0119 dyskryminacji, tak jak flara MTV. Oszustwo spektralne dzia\u0142a, poniewa\u017c CCM pocisku jest zaprojektowany do rozr\u00f3\u017cniania na podstawie profilu emisji rzeczywistego celu - a flara spektralna wytwarza dok\u0142adnie taki profil.<\/p>\n\n\n\n

Kapsu\u0142a eksperta - Widmowy wy\u015bcig zbroje\u0144 w jednej liczbie<\/strong> Kluczow\u0105 miar\u0105 w debacie na temat MTV i rozb\u0142ysk\u00f3w widmowych jest stosunek kolor\u00f3w: stosunek emisji w podczerwieni w pa\u015bmie fal \u015brednich (3-5 mikrometr\u00f3w, pasmo beta) do emisji w pa\u015bmie fal kr\u00f3tkich (2-3 mikrometry, pasmo alfa). Spaliny z silnika samolotu odrzutowego maj\u0105 stosunek kolor\u00f3w zazwyczaj pomi\u0119dzy 0,7 a 1,0 - w przybli\u017ceniu r\u00f3wna emisja w obu pasmach, zdominowana przez emisj\u0119 molekularn\u0105 CO2 i H2O. Konwencjonalny rozb\u0142ysk MTV, zbli\u017cony do wysokotemperaturowego cia\u0142a doskonale czarnego o temperaturze 2,500-3,500 K, ma stosunek kolor\u00f3w silnie obci\u0105\u017cony w kierunku pasma kr\u00f3tkofalowego - czasami 2:1 lub wi\u0119cej - co czyni go widmowo nierozpoznawalnym jako samolot dla ka\u017cdego detektora z rozr\u00f3\u017cnianiem dw\u00f3ch pasm. Nowoczesna flara spektralna zaprojektowana z my\u015bl\u0105 o wysokim wsp\u00f3\u0142czynniku kolor\u00f3w mo\u017ce osi\u0105gn\u0105\u0107 wsp\u00f3\u0142czynnik r\u00f3wny lub zbli\u017cony do tego, jaki ma samolot, kt\u00f3ry chroni, sprawiaj\u0105c, \u017ce dwuzakresowy CCM jest \u015blepy na oszustwo. To ca\u0142a gra w jednym wsp\u00f3\u0142czynniku.<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Gdzie s\u0105 u\u017cywane: Geografia operacyjna ciemnych flar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciemne flary s\u0105 najwa\u017cniejsze w dw\u00f3ch nak\u0142adaj\u0105cych si\u0119 kontekstach operacyjnych: nocnych operacjach na niskich wysoko\u015bciach nad spornym terytorium oraz w ka\u017cdym scenariuszu, w kt\u00f3rym pozycja samolotu nie mo\u017ce zosta\u0107 ujawniona obserwatorom na ziemi.<\/p>\n\n\n\n

Nocne operacje na niskich wysoko\u015bciach to definiuj\u0105cy przypadek. \u015amig\u0142owce szturmowe, samoloty transportowe do operacji specjalnych i platformy bliskiego wsparcia powietrznego rutynowo lataj\u0105 na wysoko\u015bciach poni\u017cej 300 metr\u00f3w podczas operacji nocnych - wystarczaj\u0105co nisko, by znale\u017a\u0107 si\u0119 w zasi\u0119gu ra\u017cenia MANPADS z praktycznie dowolnego punktu terenu poni\u017cej i wystarczaj\u0105co nisko, by ka\u017cda konwencjonalna flara by\u0142a widoczna na du\u017cym obszarze. UH-60 wysy\u0142aj\u0105cy zesp\u00f3\u0142 operacji specjalnych, CH-47 na misj\u0119 zaopatrzenia lub MC-130 na tajn\u0105 infiltracj\u0119 nie mo\u017ce sobie pozwoli\u0107 na og\u0142aszanie swojej obecno\u015bci i pozycji za ka\u017cdym razem, gdy jego system ostrzegania przed rakietami wykryje potencjalne zagro\u017cenie. W tych \u015brodowiskach wyb\u00f3r mi\u0119dzy u\u017cyciem konwencjonalnej flary a brakiem flary jest kompromisem mi\u0119dzy podatno\u015bci\u0105 na pociski rakietowe a kompromisem w zakresie pozycji. Ciemne flary eliminuj\u0105 ten kompromis.<\/p>\n\n\n\n

Drugi kontekst jest mniej dramatyczny, ale r\u00f3wnie istotny: ka\u017cda operacja, w kt\u00f3rej ukrycie ruchu statku powietrznego jest wa\u017cne z taktycznego punktu widzenia. Misja zwiadowcza, tajna operacja logistyczna, transport VIP-a przewo\u017c\u0105cego g\u0142ow\u0119 pa\u0144stwa przez przestrze\u0144 powietrzn\u0105, w kt\u00f3rej mog\u0105 znajdowa\u0107 si\u0119 podmioty niepa\u0144stwowe - wszystko to tworzy scenariusze, w kt\u00f3rych samolot potrzebuje ochrony w podczerwieni bez pokazu \u015bwietlnego. Izraelskie Si\u0142y Powietrzne by\u0142y jednymi z najbardziej wyra\u017anych u\u017cytkownik\u00f3w flar widmowych o niskiej luminancji w\u0142a\u015bnie z tego powodu: izraelskie samoloty wojskowe rutynowo operuj\u0105 w \u015brodowiskach, w kt\u00f3rych ich pozycja nie mo\u017ce zosta\u0107 ujawniona, a przeciwnik jest wyposa\u017cony we wszystko, od starych wariant\u00f3w SA-7 po nowoczesne dwuzakresowe MANPADS.<\/p>\n\n\n\n

Sprz\u0119t noktowizyjny zmienia ten rachunek w specyficzny spos\u00f3b. Podczas gdy ciemne flary s\u0105 niewidoczne go\u0142ym okiem, nie s\u0105 one niewidoczne dla wszystkich czujnik\u00f3w. Obserwator naziemny z urz\u0105dzeniem noktowizyjnym bliskiej podczerwieni - standardowym wyposa\u017ceniem wojskowym - mo\u017ce nadal wykrywa\u0107 znaczn\u0105 emisj\u0119 bliskiej podczerwieni z rozmieszczonej flary widmowej. Najbardziej zaawansowane flary o niskiej luminancji specjalnie t\u0142umi\u0105 emisj\u0119 w bliskiej podczerwieni, a tak\u017ce w zakresie widzialnym, akceptuj\u0105c pewne zmniejszenie wydajno\u015bci uwodzenia w podczerwieni w celu osi\u0105gni\u0119cia mo\u017cliwie najszerszego ukrycia. Stanowi to prawdziwy kompromis in\u017cynieryjny, kt\u00f3ry r\u00f3\u017cne programy rozwi\u0105zuj\u0105 w r\u00f3\u017cny spos\u00f3b w zale\u017cno\u015bci od \u015brodowiska zagro\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n

Jak dzia\u0142aj\u0105: Mechanika wdra\u017cania<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciemne flary s\u0105 fizycznie kompatybilne z tymi samymi systemami dozowania u\u017cywanymi do konwencjonalnych flar. System dozowania \u015brodk\u00f3w zaradczych AN\/ALE-47 - standardowy dozownik ameryka\u0144skiej platformy wojskowej - akceptuje te same formaty wk\u0142ad\u00f3w 1\u00d71\u00d78 cala i 2\u00d71\u00d78 cala, kt\u00f3re s\u0105 u\u017cywane przez ciemne flary spektralne, w tym MJU-62\/B i jego nast\u0119pc\u00f3w. Ta wsteczna kompatybilno\u015b\u0107 nie jest przypadkowa. Pozwala to samolotom lata\u0107 z mieszanym \u0142adunkiem - koktajlem konwencjonalnych flar MTV o wysokiej wydajno\u015bci i flar spektralnych o niskiej luminancji - rozmieszczaj\u0105c r\u00f3\u017cne typy w sekwencji, aby pokry\u0107 zar\u00f3wno starsze jednopasmowe poszukiwacze, jak i nowsze dwuzakresowe pociski dyskryminuj\u0105ce.<\/p>\n\n\n\n

MJU-62\/B, stosowany na du\u017cych platformach transportowych, w tym C-17 i C-5, oraz oceniany pod k\u0105tem F-16, A-10 i HH-60, zosta\u0142 szczeg\u00f3\u0142owo opisany w ameryka\u0144skich dokumentach dotycz\u0105cych bud\u017cetu obronnego jako wielospektralny \u015brodek zaradczy do stosowania we wzorach koktajlowych. Idea koktajlu - przeplatania r\u00f3\u017cnych typ\u00f3w flar w jednej sekwencji obronnej - odzwierciedla rzeczywisto\u015b\u0107, w kt\u00f3rej ka\u017cde dane \u015brodowisko zagro\u017cenia mo\u017ce obejmowa\u0107 pociski rakietowe wielu generacji o r\u00f3\u017cnych zdolno\u015bciach poszukiwawczych. Sekwencja, kt\u00f3ra najpierw wykorzystuje flar\u0119 MTV, aby przyci\u0105gn\u0105\u0107 starsze poszukiwacze, a nast\u0119pnie prze\u0142\u0105cza si\u0119 na wabiki widmowe o ni\u017cszej luminancji, aby przeciwdzia\u0142a\u0107 zagro\u017ceniom dwuzakresowym i dyskryminuj\u0105cym promieniowanie UV, zapewnia szersze pokrycie ni\u017c ka\u017cdy z tych typ\u00f3w osobno.<\/p>\n\n\n\n

W przypadku platform wirnikowych rachunek jest szczeg\u00f3lnie ostry. \u015amig\u0142owce s\u0105 zar\u00f3wno najbardziej podatnym na MANPADS typem statku powietrznego - powolnym, niskim, przewidywalnym w profilu lotu - jak i najbardziej wra\u017cliwym taktycznie pod wzgl\u0119dem ujawniania pozycji. Do\u015bwiadczenia armii ameryka\u0144skiej w Iraku i Afganistanie doprowadzi\u0142y do znacznych inwestycji zar\u00f3wno w rozw\u00f3j flar spektralnych, jak i specyficznych dla \u015bmig\u0142owc\u00f3w dozownik\u00f3w zdolnych do obs\u0142ugi wielu format\u00f3w flar jednocze\u015bnie. \u015amig\u0142owce Apache, Black Hawk i Chinook s\u0105 wyposa\u017cone w systemy przeciwdzia\u0142ania zdolne do stosowania wabik\u00f3w o niskiej luminancji.<\/p>\n\n\n\n

Flary spektralne SPARC-3 \/ XM216 firmy Elbit Systems - u\u017cywane w izraelskich si\u0142ach powietrznych i wielu innych si\u0142ach NATO - wyra\u017anie wymieniaj\u0105 \u2019zaciemnienie (ciemna flara)\u2018 jako kluczow\u0105 zalet\u0119, zdefiniowan\u0105 jako \u2019niska luminancja (noc) \/ niskie wyniki dymu (dzie\u0144)\u2018. Podw\u00f3jna korzy\u015b\u0107 jest zamierzona: ta sama chemia spektralna, kt\u00f3ra t\u0142umi \u015bwiat\u0142o widzialne w nocy, t\u0142umi r\u00f3wnie\u017c smug\u0119 dymu wytwarzan\u0105 w ci\u0105gu dnia, dzi\u0119ki czemu flara jest trudniejsza do zaobserwowania w pe\u0142nym spektrum operacyjnym. Flara, kt\u00f3ra jest niewidoczna w nocy i bezdymna w dzie\u0144, jest znacznie trudniejsza do wykorzystania jako wskaz\u00f3wka dotycz\u0105ca pozycji samolotu w ka\u017cdych warunkach o\u015bwietleniowych.<\/p>\n\n\n\n

Kiedy zostan\u0105 wdro\u017cone: Doktryna i czas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wykorzystanie flar obronnych - zar\u00f3wno konwencjonalnych, jak i ciemnych - jest zgodne z jedn\u0105 z dw\u00f3ch podstawowych doktryn: reaktywn\u0105 i prewencyjn\u0105. Rozmieszczenie reaktywne jest dok\u0142adnie tym, na co wygl\u0105da: system ostrzegania o zbli\u017caniu si\u0119 pocisk\u00f3w rakietowych (MAWS) samolotu wykrywa nadlatuj\u0105cy pocisk rakietowy - zazwyczaj na podstawie jego sygnatury w promieniowaniu UV lub podczerwonym - i automatycznie wyzwala flar\u0119 zgodnie z zaprogramowanym wzorem. Jest to tradycyjny tryb dzia\u0142ania, uruchamiany przez potwierdzone wykrycie startu. Jego ograniczeniem jest czas: wystrzelony z ramienia MANPADS dociera do celu w ci\u0105gu kilku sekund, a okno mi\u0119dzy wykryciem startu a uderzeniem pocisku mo\u017ce wynosi\u0107 zaledwie kilka sekund na bliskim dystansie.<\/p>\n\n\n\n

Prewencyjne odpalanie flar - nazywane r\u00f3wnie\u017c pre-flaringiem - polega na odpalaniu flar przed wykryciem jakiegokolwiek pocisku rakietowego, w oczekiwaniu na zagro\u017cenie. Jest to stosowane, gdy samolot przelatuje przez znane obszary wysokiego zagro\u017cenia: podczas podej\u015bcia i odlotu z wysuni\u0119tej bazy operacyjnej, podczas przelot\u00f3w na niskich wysoko\u015bciach nad terenem miejskim lub podczas dowolnej fazy lotu, w kt\u00f3rej \u015brodowisko zagro\u017cenia jest oceniane jako wysokie. Wst\u0119pne odpalanie konwencjonalnych flar MTV jest operacyjnie ograniczone, poniewa\u017c stale informuje o pozycji statku powietrznego. Wst\u0119pne odpalanie ciemnych flar jest taktycznie op\u0142acalne w\u0142a\u015bnie dlatego, \u017ce tego nie robi.<\/p>\n\n\n\n

Ta r\u00f3\u017cnica w u\u017cyteczno\u015bci operacyjnej nie jest trywialna. Wst\u0119pne odpalanie ciemnych wabik\u00f3w pozwala samolotowi utrzymywa\u0107 ci\u0105g\u0142y ekran przeciwdzia\u0142ania w podczerwieni - zawsze maj\u0105c \u017cywy wabik p\u0142on\u0105cy w jego pobli\u017cu podczas tranzyt\u00f3w zagro\u017cenia - bez kompromis\u00f3w pozycyjnych zwi\u0105zanych z konwencjonalnym odpalaniem. Samolot przelatuje przez stref\u0119 zagro\u017cenia nigdy nie wytwarzaj\u0105c sygnatury \u015bwiat\u0142a widzialnego. Ka\u017cdy detektor podczerwieni, kt\u00f3ry wykryje samolot, znajdzie w pobli\u017cu konkurencyjny wabik. Jest to zasadniczo inna postawa taktyczna ni\u017c reaktywne u\u017cycie konwencjonalnych flar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ograniczenia ciemnych rozb\u0142ysk\u00f3w: Czego nie mog\u0105 zrobi\u0107<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciemne flary precyzyjnie rozwi\u0105zuj\u0105 konkretny problem. Nie rozwi\u0105zuj\u0105 one ka\u017cdego problemu zwi\u0105zanego z ochron\u0105 samolot\u00f3w przed podczerwieni\u0105, a zrozumienie ich ogranicze\u0144 jest r\u00f3wnie wa\u017cne jak zrozumienie ich mo\u017cliwo\u015bci.<\/p>\n\n\n\n

Najbardziej fundamentalnym ograniczeniem jest ci\u0105g\u0142a ewolucja system\u00f3w poszukiwania pocisk\u00f3w. Wed\u0142ug doniesie\u0144, niekt\u00f3re MANPADS czwartej generacji - wi\u0119kszo\u015b\u0107 system\u00f3w z detektorami skanuj\u0105cymi pozostaje bardziej powszechna - zawieraj\u0105 uk\u0142ady naprowadzania w p\u0142aszczy\u017anie ogniskowej w podczerwieni (FPA), czyli kamer\u0119 termowizyjn\u0105 w g\u0142owicy poszukiwawczej pocisku. Rosyjska Verba i niekt\u00f3re chi\u0144skie systemy rozwojowe nale\u017c\u0105 do tej kategorii. Poszukiwacz obrazuj\u0105cy nie tylko por\u00f3wnuje pasma spektralne; tworzy obraz celu i mo\u017ce potencjalnie odr\u00f3\u017cni\u0107 flar\u0119 od samolotu na podstawie kszta\u0142tu, zasi\u0119gu przestrzennego i trajektorii, a tak\u017ce charakterystyki spektralnej. W por\u00f3wnaniu z celownikiem obrazuj\u0105cym, nawet idealna pod wzgl\u0119dem spektralnym ciemna flara mo\u017ce by\u0107 geometrycznie rozr\u00f3\u017cnialna od samolotu, kt\u00f3ry chroni - ma\u0142e, szybko zwalniaj\u0105ce \u017ar\u00f3d\u0142o ciep\u0142a w por\u00f3wnaniu z wi\u0119kszym, aerodynamicznie podtrzymywanym.<\/p>\n\n\n\n

Problem trajektorii jest z tym zwi\u0105zany. Nowoczesna logika CCM w zaawansowanych detektorach obejmuje rozr\u00f3\u017cnianie trajektorii: \u015bledzenie, czy wykryte \u017ar\u00f3d\u0142o ciep\u0142a pod\u0105\u017ca aerodynamicznym torem lotu zgodnym z samolotem z nap\u0119dem, czy balistycznym zgodnym z wyrzuconym wabikiem. Konwencjonalna flara opada z dala od samolotu i gwa\u0142townie zwalnia. Bardziej wyrafinowane flary aerodynamiczne - z rozk\u0142adanymi p\u0142etwami, kt\u00f3re zmniejszaj\u0105 ich szybko\u015b\u0107 oddzielania si\u0119 od samolotu - cz\u0119\u015bciowo rozwi\u0105zuj\u0105 ten problem. Flary z nap\u0119dem, wyposa\u017cone w ma\u0142e silniki odrzutowe, kt\u00f3re utrzymuj\u0105 trajektori\u0119 bardziej zbli\u017con\u0105 do samolotu, rozwi\u0105zuj\u0105 ten problem bardziej kompleksowo. Jednak oba te rozwi\u0105zania zwi\u0119kszaj\u0105 koszty i z\u0142o\u017cono\u015b\u0107, a \u017cadne z nich nie eliminuje ca\u0142kowicie problemu dyskryminacji w przypadku najbardziej zaawansowanych poszukiwaczy.<\/p>\n\n\n\n

Sygnatura UV jest trwa\u0142\u0105 s\u0142abo\u015bci\u0105. Nowoczesne flary, w tym typy spektralne, z za\u0142o\u017cenia wytwarzaj\u0105 niski poziom promieniowania UV - poniewa\u017c nowoczesne MANPADS z podw\u00f3jnymi poszukiwaczami IR\/UV wykorzystuj\u0105 emisje UV jako narz\u0119dzie dyskryminacji, uznaj\u0105c, \u017ce silniki samolot\u00f3w zasadniczo nie wytwarzaj\u0105 promieniowania UV, podczas gdy flary MTV wytwarzaj\u0105 znaczne promieniowanie UV. Jednak osi\u0105gni\u0119cie niemal zerowej emisji UV przy jednoczesnym utrzymaniu odpowiedniej emisji IR wymaga precyzyjnego sk\u0142adu chemicznego, a sp\u00f3jno\u015b\u0107 widmowa mi\u0119dzy partiami jest nietrywialna. Departament Obrony Stan\u00f3w Zjednoczonych zauwa\u017cy\u0142, \u017ce najnowsze warianty FIM-92 Stinger mog\u0105 skutecznie negowa\u0107 nowoczesne flary wabi\u0105ce poprzez podw\u00f3jne wykrywanie podczerwieni \/ UV - co jest potwierdzeniem, \u017ce nawet zaawansowane flary maj\u0105 ograniczenia w stosunku do najbardziej aktualnych poszukiwaczy.<\/p>\n\n\n\n

Problem sko\u0144czonych zapas\u00f3w dotyczy wszystkich flar, ciemnych lub innych. Statek powietrzny przenosi okre\u015blon\u0105 liczb\u0119 \u015brodk\u00f3w przeciwdzia\u0142ania, a po ich wyczerpaniu nie ma ju\u017c \u017cadnych. W przypadku d\u0142ugotrwa\u0142ych operacji, powtarzaj\u0105cych si\u0119 atak\u00f3w MANPADS lub \u015brodowisk, w kt\u00f3rych wymagane jest zapobiegawcze odpalanie flar przy wyd\u0142u\u017conych profilach lotu, statek powietrzny mo\u017ce wyczerpa\u0107 sw\u00f3j zapas \u015brodk\u00f3w przeciwdzia\u0142ania. Bezpo\u015brednie \u015brodki przeciwdzia\u0142ania podczerwieni (DIRCM) - systemy oparte na laserach, kt\u00f3re bezpo\u015brednio zag\u0142uszaj\u0105 pociski bez zu\u017cywaj\u0105cych si\u0119 cz\u0119\u015bci - rozwi\u0105zuj\u0105 ten problem, eliminuj\u0105c problem zu\u017cycia. Systemy DIRCM s\u0105 jednak drogie, zwi\u0119kszaj\u0105 mas\u0119 i op\u00f3r, wymagaj\u0105 w\u0142asnego zasilania i konserwacji oraz maj\u0105 w\u0142asne ograniczenia techniczne w stosunku do niekt\u00f3rych rodzaj\u00f3w zagro\u017ce\u0144.<\/p>\n\n\n\n

Kapsu\u0142a eksperta - Flary vs. DIRCM: uzupe\u0142niaj\u0105 si\u0119, nie konkuruj\u0105 ze sob\u0105<\/strong> Debata operacyjna mi\u0119dzy flarami zu\u017cywalnymi (w tym flarami o ciemnym spektrum) a laserowymi \u015brodkami przeciwdzia\u0142ania w podczerwieni jest cz\u0119sto przedstawiana jako konkurencja. Jest ona jednak lepiej rozumiana jako komplementarno\u015b\u0107. Systemy DIRCM nie wyczerpuj\u0105 amunicji, mog\u0105 zwalcza\u0107 wiele jednoczesnych zagro\u017ce\u0144 bez wyczerpywania materia\u0142\u00f3w eksploatacyjnych i s\u0105 coraz bardziej skuteczne przeciwko zaawansowanym poszukiwaczom. Wymagaj\u0105 jednak precyzyjnych wskaz\u00f3wek z system\u00f3w ostrzegania przed rakietami, zwi\u0119kszaj\u0105 mas\u0119 i op\u00f3r, wymagaj\u0105 konserwacji i mog\u0105 mie\u0107 luki w zasi\u0119gu. Z kolei flary o ciemnym widmie s\u0105 pasywne, zawsze w\u0142\u0105czone po wystrzeleniu, szeroko skuteczne, nie wymagaj\u0105 wskazywania kierunku po wystrzeleniu i tworz\u0105 fizyczny wabik o w\u0142asnym zasi\u0119gu przestrzennym i trajektorii - kt\u00f3ry obrazuj\u0105cy poszukiwacz musi rozwi\u0105za\u0107 inaczej ni\u017c plamka lasera DIRCM. W przypadku platform najwy\u017cszego ryzyka w \u015brodowiskach najwi\u0119kszego zagro\u017cenia, odpowiedzi\u0105 jest jedno i drugie: flary spektralne jako natychmiastowa, pasywna warstwa wabika oraz DIRCM jako aktywny, precyzyjny \u015brodek przeciwdzia\u0142ania.<\/em><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Obraz strategiczny: Proliferacja i nocny wy\u015bcig zbroje\u0144<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Rozw\u00f3j i przyj\u0119cie ciemnych flar odzwierciedla szersz\u0105 dynamik\u0119 strategiczn\u0105: ci\u0105g\u0142e rozprzestrzenianie si\u0119 zdolno\u015bci MANPADS w r\u0119kach zar\u00f3wno podmiot\u00f3w pa\u0144stwowych, jak i niepa\u0144stwowych sprawi\u0142o, \u017ce operacje powietrzne na niskich wysoko\u015bciach staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej niebezpieczne, podczas gdy wymagania operacyjne dotycz\u0105ce mobilno\u015bci w nocy, operacji specjalnych i bliskiego wsparcia powietrznego sprawi\u0142y, \u017ce te same operacje na niskich wysoko\u015bciach staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej istotne. Te dwa trendy znajduj\u0105 si\u0119 w bezpo\u015brednim napi\u0119ciu, a ciemne flary stanowi\u0105 jedno z rozwi\u0105za\u0144 - nie ostateczne, ale istotne z operacyjnego punktu widzenia.<\/p>\n\n\n\n

Obraz proliferacji jest surowy. Oko\u0142o 25 kraj\u00f3w produkuje MANPADS komercyjnie, a systemy te rozprzestrzeni\u0142y si\u0119 zar\u00f3wno poprzez oficjaln\u0105 pomoc wojskow\u0105, jak i kana\u0142y czarnorynkowe w praktycznie ka\u017cdej strefie konfliktu w ci\u0105gu ostatnich czterdziestu lat. Co najmniej 72 grupy niepa\u0144stwowe posiada\u0142y MANPADS w okresie od 1998 do 2018 roku. Same Stany Zjednoczone dostarczy\u0142y oko\u0142o 2000 pocisk\u00f3w Stinger afga\u0144skim mud\u017cahedinom podczas wojny sowiecko-afga\u0144skiej - i wyda\u0142y $100 milion\u00f3w, pr\u00f3buj\u0105c odkupi\u0107 oko\u0142o 300 z nich p\u00f3\u017aniej. Libijskie SA-7 pojawi\u0142y si\u0119 w Strefie Gazy w 2012 roku. Ukrai\u0144skie pociski Igla pojawi\u0142y si\u0119 na syryjskich czarnych rynkach w 2022 roku. D\u017cin nie wraca do butelki.<\/p>\n\n\n\n

W tym kontek\u015bcie taktyczne znaczenie ukrywania pozycji staje si\u0119 jasne. W \u015brodowisku konfliktu nasyconym MANPADS - tak jak na Ukrainie, w Afganistanie i Iraku - samolot, kt\u00f3ry z powodzeniem pokonuje jeden MANPADS za pomoc\u0105 konwencjonalnej flary, ale ostrzega drugiego operatora w s\u0105siednim budynku o swojej pozycji i wysoko\u015bci, nie rozwi\u0105za\u0142 w pe\u0142ni swojego problemu z prze\u017cywalno\u015bci\u0105. Ciemna flara, zapobiegaj\u0105c wt\u00f3rnemu ujawnieniu pozycji, nie jest jedynie \u015brodkiem przeciwrakietowym. Jest to \u015brodek bezpiecze\u0144stwa operacyjnego, kt\u00f3ry obejmuje ca\u0142\u0105 sytuacj\u0119 taktyczn\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Wy\u015bcig zbroje\u0144 trwa. Poszukiwacze pocisk\u00f3w staj\u0105 si\u0119 coraz bardziej wyrafinowane, a chemia i aerodynamika flar dostosowuj\u0105 si\u0119 w odpowiedzi. Potencjalne rozprzestrzenianie si\u0119 celownik\u00f3w obrazuj\u0105cych w zaawansowanych MANPADS b\u0119dzie prawdopodobnie nap\u0119dza\u0107 kolejn\u0105 faz\u0119 rozwoju ciemnych flar - warianty aerodynamiczne i nap\u0119dowe, kt\u00f3re dok\u0142adniej odwzorowuj\u0105 przestrzenny zasi\u0119g i trajektori\u0119 samolotu, lub wabiki hybrydowe, kt\u00f3re \u0142\u0105cz\u0105 zwodzenie widmowe z na\u015bladowaniem przestrzennym. R\u00f3wnolegle ewoluuj\u0105 laserowe systemy przeciwdzia\u0142ania podczerwieni - wi\u0119ksza moc, szybsza reakcja, mniejsza waga. Pewne jest to, \u017ce wym\u00f3g operacyjny, kt\u00f3ry doprowadzi\u0142 do opracowania ciemnych flar - potrzeba ochrony samolot\u00f3w bez ujawniania ich pozycji - nie zmniejszy si\u0119, dop\u00f3ki MANPADS b\u0119d\u0105 si\u0119 rozprzestrzenia\u0107, a operacje na niskich wysoko\u015bciach pozostan\u0105 konieczno\u015bci\u0105 wojskow\u0105.<\/p>\n\n\n\n

Szczera ocena<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ciemne flary s\u0105 rzeczywist\u0105 i operacyjnie istotn\u0105 technologi\u0105 wojskow\u0105. Nie s\u0105 one tajne w tym sensie, \u017ce s\u0105 tajne - ich istnienie i og\u00f3lne zasady s\u0105 potwierdzone w otwartej literaturze obronnej, dokumentach patentowych i specyfikacjach producent\u00f3w. To, co pozostaje niejawne, to specyficzna formu\u0142a chemiczna, dok\u0142adne dane wyj\u015bciowe widma dla obecnych wariant\u00f3w operacyjnych oraz szczeg\u00f3\u0142owe doktryny u\u017cycia okre\u015blonych si\u0142 zbrojnych. Otwarte zapisy s\u0105 wystarczaj\u0105ce, aby zrozumie\u0107, czym s\u0105, dlaczego istniej\u0105 i co mog\u0105, a czego nie mog\u0105 zrobi\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Stanowi\u0105 one prawdziwe osi\u0105gni\u0119cie in\u017cynieryjne: urz\u0105dzenie pirotechniczne, kt\u00f3re spala si\u0119 wystarczaj\u0105co gor\u0105co i przy odpowiednich d\u0142ugo\u015bciach fal, aby pokona\u0107 poszukiwacz pocisk\u00f3w na podczerwie\u0144, jednocze\u015bnie wytwarzaj\u0105c tak ma\u0142o \u015bwiat\u0142a widzialnego, \u017ce obserwator na ziemi nic nie widzi. Rozwi\u0105zanie to jest eleganckie w\u0142a\u015bnie dlatego, \u017ce wykorzystuje r\u00f3\u017cnic\u0119 mi\u0119dzy tym, co widz\u0105 rakiety (spektrum podczerwieni, g\u0142\u00f3wnie 3-5 mikrometr\u00f3w), a tym, co widz\u0105 ludzkie oczy (spektrum widzialne, 0,4-0,7 mikrometra). Optymalizacja tego pierwszego przy jednoczesnej minimalizacji tego drugiego jest problemem chemicznym, problemem sp\u00f3jno\u015bci produkcji i problemem aerodynamicznym - \u017caden z nich nie jest trywialny, ale wszystkie zosta\u0142y rozwi\u0105zane wystarczaj\u0105co dobrze, aby mo\u017cna je by\u0142o wdro\u017cy\u0107 operacyjnie.<\/p>\n\n\n\n

Nie s\u0105 one jednak ostateczn\u0105 odpowiedzi\u0105. W przypadku detektor\u00f3w obrazuj\u0105cych czwartej generacji samo dopasowanie spektralne mo\u017ce nie wystarczy\u0107. Przeciwko dwuzakresowym poszukiwaczom wra\u017cliwym na promieniowanie UV nale\u017cy utrzyma\u0107 t\u0142umienie promieniowania UV. Przeciwko \u015brodowisku zagro\u017cenia nasyconemu MANPADS wielu generacji, pojedynczy typ flary nie mo\u017ce obejmowa\u0107 ka\u017cdego wariantu poszukiwacza. Podej\u015bcie koktajlowe - wiele typ\u00f3w rozmieszczonych w sekwencji - pozostaje norm\u0105 operacyjn\u0105 w\u0142a\u015bnie z tego powodu. Warstwa znajduj\u0105ca si\u0119 powy\u017cej warstwy flar - systemy laserowe DIRCM - istnieje, poniewa\u017c flary, jakkolwiek dobre, pozostaj\u0105 sko\u0144czone i ograniczone przez fizyk\u0119.<\/p>\n\n\n\n

Nocne niebo nad sporn\u0105 stref\u0105 l\u0105dowania zawsze by\u0142o miejscem, w kt\u00f3rym samoloty wojskowe balansowa\u0142y mi\u0119dzy przetrwaniem a ukryciem. Ciemne flary zdecydowanie zmieni\u0142y t\u0119 r\u00f3wnowag\u0119 w jednym konkretnym wymiarze. Nie zako\u0144czy\u0142y one rywalizacji mi\u0119dzy samolotami a pociskami na podczerwie\u0144. Ale zmieni\u0142y j\u0105 w spos\u00f3b, kt\u00f3ry ma znaczenie: po raz pierwszy samolot m\u00f3g\u0142 broni\u0107 si\u0119 przed pociskami na podczerwie\u0144 bez og\u0142aszania swojej obecno\u015bci na polu bitwy poni\u017cej.<\/p>\n\n\n\n

Zastrze\u017cenie dotycz\u0105ce Gen AI<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Niekt\u00f3re tre\u015bci tej strony zosta\u0142y wygenerowane i\/lub edytowane przy pomocy generatywnej sztucznej inteligencji.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Media<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nocny lot - UH-60 Black Hawk, Departament Wojny USA<\/a><\/p>\n\n\n\n

325. SFS odpowiada na symulowane dzia\u0142ania OPFOR podczas Noble Panther 26-4 - DVIDS<\/a><\/p>\n\n\n\n

Kluczowe \u017ar\u00f3d\u0142a i odniesienia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Wikipedia. Flara (\u015brodek zaradczy). Dost\u0119pne: https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Flare_(countermeasure). (Sk\u0142ad MTV, flary piroforyczne, dyskryminacja spektralna, trajektoria CCM, sygnatury UV, stosunek kolor\u00f3w, oznaczenia MJU, kompatybilno\u015b\u0107 dozownika).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wikipedia. Przeciwdzia\u0142anie podczerwieni. Dost\u0119pne: https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Infrared_countermeasure. (Systemy DIRCM, typy poszukiwaczy MANPADS, straty w podczerwieni 80% Desert Storm, ocena podw\u00f3jnego poszukiwacza IR\/UV FIM-92).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wikipedia. Przeno\u015bny system obrony przeciwlotniczej. Dost\u0119pne: https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Man-portable_air-defense_system. (Generacje MANPADS, technologie poszukiwawcze, poszukiwacz o trzech zakresach widma Verba, poszukiwacze obrazuj\u0105ce FPA, dane dotycz\u0105ce proliferacji, cytat Colina Powella, co najmniej 72 grupy niepa\u0144stwowe 1998-2018).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Elbit Systems Ltd. Strona produktu i broszura SPARC3 \/ XM216 Spectral Flares. Dost\u0119pne: https:\/\/www.elbitsystems.com\/air-space\/airborne-self-protection\/chaff-flares\/sparc3-xm216. (Niska luminancja, zaciemnienie flary, wysoki wsp\u00f3\u0142czynnik kolor\u00f3w, kompatybilno\u015b\u0107 z AN\/ALE-40\/47, zastosowanie operacyjne IAF).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Dokumenty bud\u017cetowe US Air Force \/ Stratvocate (FY2021 Air Force Ammunition P-1). Dost\u0119pne: https:\/\/www.stratvocate.com\/files\/2021\/FY21_Air_Force_Ammunition_P_1-p107. (Opis flary widmowej MJU-62\/B i dane dotycz\u0105ce zam\u00f3wie\u0144; platformy kwalifikacyjne MJU-73).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Strefa wojny \/ Tyler Rogoway. Oto ile kosztuj\u0105 flary wabi\u0105ce, kt\u00f3re samoloty wojskowe wystrzeliwuj\u0105 przez ca\u0142y czas. Dost\u0119pne: https:\/\/www.twz.com\/31556\/here-is-how-much-those-decoy-flares-cost-that-military-aircraft-fire-off-all-the-time. (MJU-68\/B $3,000 za sztuk\u0119 dla F-35; MJU-62\/B $290 za sztuk\u0119; MJU-7\/B $57; doktryna u\u017cycia koktajlu).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Federacja Ameryka\u0144skich Naukowc\u00f3w. Proliferacja przeno\u015bnych przeciwlotniczych zestaw\u00f3w rakietowych (MANPADS). Dost\u0119pne: https:\/\/programs.fas.org\/ssp\/asmp\/MANPADS.html. (Szacunki dotycz\u0105ce globalnego rozprzestrzeniania MANPADS; specyfikacje zasi\u0119gu i pr\u0119dko\u015bci Stingera; ograniczenia flary wabika na podczerwie\u0144 przeciwko nowszym poszukiwaczom).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Leonardo \/ Aerospace Defense Review. Odrodzenie zagro\u017cenia MANPADS i znaczenie zaawansowanego laserowego DIRCM. Dost\u0119pne: https:\/\/www.aerospacedefensereview.com\/cxoinsight\/the-resurgence-of-the-manpads-threat-and-importance-of-advanced-laser-dircm-nwid-1298.html. (Zatrudnienie MANPADS na Ukrainie; ograniczenia flar przeciwko nowoczesnym poszukiwaczom; komplementarno\u015b\u0107 DIRCM).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Po\u0142\u0105czone Centrum Kompetencji Si\u0142 Powietrznych. Wojna elektroniczna w Ukrainie. Dost\u0119pne: https:\/\/www.japcc.org\/articles\/electronic-warfare-in-ukraine\/. (Ukrai\u0144skie u\u017cycie MANPADS przeciwko rosyjskim samolotom; ci\u0119\u017ckie straty rosyjskie od MANPADS w wymuszonej pozycji na niskich wysoko\u015bciach).<\/em><\/p>\n\n\n\n

German Marshall Fund of the United States. Zach\u00f3d musi nadal wspiera\u0107 Ukrain\u0119 za pomoc\u0105 MANPADS. Dost\u0119pne: https:\/\/www.gmfus.org\/news\/west-needs-keep-supporting-ukraine-manpads. (Co najmniej 5 000 MANPADS do Ukrainy w ci\u0105gu kilku tygodni od inwazji; dane dotycz\u0105ce skuteczno\u015bci operacyjnej).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Patent USA US5136950A. Stabilizowana p\u0142omieniem piroforyczna flara wabi\u0105ca IR. Dost\u0119pne: https:\/\/patents.google.com\/patent\/US5136950A\/en. (Chemia flary piroforycznej; dopasowanie emisji IR do spalin silnika odrzutowego; przewaga t\u0142umienia UV; por\u00f3wnanie wielko\u015bci p\u0142omienia do MTV).<\/em><\/p>\n\n\n\n

GlobalSecurity.org. Flary - \u015brodki przeciwdzia\u0142ania podczerwieni. Dost\u0119pne: https:\/\/www.globalsecurity.org\/military\/systems\/aircraft\/systems\/flares.htm. (Opis dwuzakresowego spektralnego CCM; analiza pasma spektralnego; analiza operacyjna flar piroforycznych; rozmieszczenie flar dwuzakresowych w Iraku).<\/em><\/p>\n\n\n\n

EMSOPEDIA. Flary. Dost\u0119pne: https:\/\/www.emsopedia.org\/entries\/flares\/. (Strategie wykorzystania flar - uwodzenie, odwracanie uwagi, rozcie\u0144czanie; widmowe vs. aerodynamiczne vs. nap\u0119dzane typy flar; stosunek kolor\u00f3w i analiza rozk\u0142adu widmowego).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Raporty dotycz\u0105ce rynku lotniczego i obronnego. MANPAD: Przysz\u0142o\u015b\u0107 nieba ostrzeliwanego z ramienia. Dost\u0119pne: https:\/\/aviationanddefensemarketreports.com\/man-portable-air-defense-systems-the-stingers-legacy-and-the-future-of-shoulder-fired-skies. (Poszukiwacz o trzech zakresach widma Verba; filtr dopasowuj\u0105cy scen\u0119 FN-6; dane dotycz\u0105ce wykupu ameryka\u0144skiego Stingera; dane dotycz\u0105ce obwiedni zaanga\u017cowania MANPADS).<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

This is a machine translated article. The original version is available in English. How militaries learned to protect aircraft from heat-seeking missiles at night \u2014 without lighting up the sky The Problem With Being Seen Every pilot who has ever punched out a defensive flare over a contested area at night has created a dilemma […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3807,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146],"tags":[],"class_list":["post-3804","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-science-tech"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3804"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3956,"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3804\/revisions\/3956"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eikleaf.com\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}