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重點摘要
標準熱焰彈的燃燒溫度超過2,000克耳文，熱到足以把熱追蹤飛彈從飛機身上引開；但在漆黑的夜裡，它也讓地面上任何觀察者看出那架飛機大致在哪裡。暗焰彈把能量推進紅外線波段，在肉眼看來幾乎隱形。不過，隱藏行蹤只是一半的訣竅。較新的尋標器會比對不同波段來剔除熱焰彈，因此光譜式誘餌必須模仿真實噴射引擎排氣的色比。據報導，部分較新的飛彈裝有成像尋標器，可能根據形狀和飛行軌跡分辨熱焰彈與飛機。
目錄
軍方如何學會在夜裡保護飛機躲過熱追蹤飛彈，又不把天空照亮
被看見的代價
凡是曾在夜間於敵我交戰地區上空打出防禦熱焰彈的飛行員，都曾在空中製造出一道從地面就看得見的難題。標準的紅外線反制熱焰彈是一團白熾的煙火藥劑，燃燒溫度高達數千度，它做的正是設計上該做的事：亮度壓過飛機引擎的排氣，把逼近的熱追蹤飛彈從目標身上引開。只要欺敵奏效，飛彈就會追著更亮的熱源而去，飛機得以倖存。但天空中那團耀眼的白光，也讓地面上每個觀察者看出飛機大致在哪裡、往哪個方向飛，以及投放了多少枚誘餌。在夜間的交戰環境裡，傳統熱焰彈是拿一種風險去換另一種風險。
暗焰彈之所以重要，正是因為這個問題。「暗焰彈」（dark flare）是個非正式的說法，製造商的資料中也會使用，指的是可見光輸出極低的光譜式紅外線誘餌彈：這類紅外線反制器材經過特別設計，幾乎把全部能量都集中在紅外線波段釋放，同時把可見光輸出壓到近乎零。暗焰彈能保護飛機不被飛彈擊中，而在地面上的肉眼看來，它幾乎是隱形的。
誰需要暗焰彈
從攻擊直升機、運輸機，到噴射戰機與特種作戰平台，定翼機和旋翼機都會使用暗焰彈。飛機必須在夜間低空飛越敵方監視得到的地面時，暗焰彈的價值最大。
暗焰彈專門對付的威脅是紅外線導引的地對空飛彈，其中最棘手的是人攜式防空飛彈系統（MANPADS）。MANPADS是肩射飛彈，連同發射器重約28磅到略超過55磅（13至25公斤），一個人就能攜帶和發射。多數MANPADS採用被動式紅外線尋標器，循著引擎的熱源歸向，本身不發出任何可偵測的雷達訊號。它們致命、便宜，而且已廣泛擴散：據估計，全球現存的MANPADS達數十萬枚，其中相當數量不在國家的正式管控之下。
在烏克蘭，從2022年入侵的頭幾天起，交戰雙方都大量使用MANPADS。烏克蘭的中、高空地對空系統逼得俄羅斯定翼機降到低空，而MANPADS早已在那裡守候。光是入侵開始後的頭幾週，烏軍就從西方盟國手中接收了數千枚MANPADS。更早之前，在阿富汗和伊拉克，肩射飛彈對聯軍直升機與運輸機的威脅，在兩場戰爭的全程中左右了飛行剖面、作業高度與進場程序。直升機灑出一串串傳統熱焰彈的畫面，成了那兩場衝突最具代表性的影像之一。
對直升機和運輸機來說，進場與離場是特別危險的階段，因為此時飛機速度慢、高度低、動向又可預測。在這些階段投放傳統熱焰彈，固然能防範紅外線尋標器，卻也會照亮進場走廊，讓飛機在漆黑的天空下短暫成為一個看得見的光源。在低威脅的環境中，這可以接受；在可能有敵方觀察者盯著的地方，這等於替自己打廣告。聯軍在伊拉克已經用過的光譜式低可見度熱焰彈，研發目的之一正是緩解這種取捨。
MANPADS的威脅集中在飛機又低又慢的時候（起飛、降落與低空穿越）；這類任務若在夜間執行，黑暗本身就是保護的一部分。一架執行夜間醫療後送的直升機，或一架在敵我交戰地區上空低空運補的C-130，都承受不起這樣的代價：每當威脅偵測系統提示投放熱焰彈，就暴露一次自己的位置。用傳統熱焰彈騙過一枚MANPADS尋標器的飛機，可能同時引來目視範圍內所有其他武裝觀察者的注意。
專家解說——夜空難題：傳統熱焰彈為何是禍首
標準的鎂／鐵氟龍／Viton（MTV）煙火熱焰彈，其發射光譜近似高溫黑體，燃燒溫度超過2,000克耳文，實際數值隨配方與燃燒條件而異。在這樣的溫度下，燃燒不只產生騙過飛彈尋標器的強烈紅外線輻射，也在整個光學波段釋放大量可見光。在漆黑的夜裡，一枚MTV熱焰彈在好幾公里外都能以肉眼看見。一輪連發數枚的防禦齊射，會在空中留下一簇耀眼的白色光點，每一點燃燒5到10秒。地面上任何視線所及的觀察者，都能看出飛機大致在哪裡、往哪個方向移動。隱形的物理學
暗焰彈照樣會燃燒，只是它的輻射落在電磁波譜中人眼看不見、紅外線飛彈尋標器卻偵測得到的那一段。工程上的挑戰，在於產生足夠的紅外線輻射強度來引開熱追蹤飛彈，同時壓低會向地面觀察者洩漏飛機位置的可見光輸出。
這需要和傳統煙火熱焰彈不同的化學配方。數十年來，主流的熱焰彈成分一直是MTV：鎂粉、鐵氟龍（聚四氟乙烯）和Viton（一種氟橡膠黏結劑）。MTV點燃後燃燒猛烈，產生高溫黑體輻射特徵，峰值落在短波紅外線，同時也發出大量可見光。MTV熱焰彈對付第一代和部分第二代紅外線飛彈尋標器很有效。它們也無可避免地是一盞盞耀眼的白燈。
暗焰彈是為低亮度而設計的光譜式紅外線誘餌，主要透過兩種途徑壓低可見特徵。第一種是光譜調校：調配燃燒化學，把能量集中在中波紅外線波段（約3至5微米）釋放，也就是現代噴射引擎排氣最強的波段，同時抑制可見光與近紅外線範圍的輻射。第二種途徑是使用自燃材料，這類材料一接觸空氣就會自行起火或氧化。已部署的型號使用經化學活化的金屬薄箔，氧化時發出高熱光芒，可見度遠低於MTV熱焰彈。另一條研發路線則使用烷基鋁化合物之類的液態自燃燃料，其中有些設計還自帶氧氣供應。這類設計之所以有人申請專利，是因為合適的液態燃料火焰主要透過二氧化碳與水的波段輻射，與噴射引擎的排氣羽流相似。
除了光譜吻合，液態自燃熱焰彈還有另一項優勢。合適的液態自燃燃料燃燒後會產生二氧化碳和水蒸氣，這兩者也是噴射燃料燃燒的主要產物，因此它們在中波紅外線的發射譜線，與真實飛機引擎排氣羽流的特徵非常接近。飛彈尋標器若是為了剔除MTV熱焰彈那種不吻合的光譜而設計，碰上自燃誘餌就沒那麼容易剔除了，因為後者模仿的正是尋標器被設定要追蹤的目標光譜。
結果是一種誘餌：投放後產生的紅外線特徵強到足以與飛機競爭、引開飛彈尋標器，而在沒有夜視或熱成像裝備的觀察者眼中，卻完全或幾乎看不見。
光譜吻合為何關鍵
暗焰彈是為了因應飛彈反反制（CCM）技術的演進而生；所謂反反制，是現代紅外線導引飛彈內建、專門用來破解傳統熱焰彈的技術。第一代MANPADS，例如蘇聯的SA-7「聖杯」系列，使用未冷卻的單波段紅外線尋標器，會追蹤視野中任何夠熱的物體。MTV熱焰彈比飛機排氣熱得多，輕易就能把這類尋標器引開。
後來幾代飛彈愈來愈會分辨熱焰彈和飛機，第三代系統更引進了雙通道鑑別。後期型的FIM-92刺針飛彈採用紅外線／紫外線複合尋標器，比對紅外線輻射與紫外線背景來剔除熱焰彈，因為熱焰彈會發出噴射引擎沒有的紫外線。據描述，俄羅斯的Igla-S使用兩個在不同波段運作的偵測器，達到類似的鑑別效果。MTV熱焰彈的輻射近似高溫黑體，兩個波段的比值和真實噴射引擎排氣相差懸殊。飛彈能辨認出這種不吻合，進而無視熱焰彈。據報導，俄羅斯約自2014年起部署的9K333 Verba採用三波段尋標器（紫外線、近紅外線與中紅外線），設計目標是完全剔除傳統誘餌。中國的FN-6據報則配備了升級的數位紅外線尋標器，對熱焰彈等反制手段的抵抗力更強。
面對這些尋標器，MTV熱焰彈的光譜不吻合反而成了破綻。飛彈的導引系統就是設計來識破異常的光譜特徵，把這個輻射源標記為反制誘餌，然後繼續追蹤飛機。只投放傳統熱焰彈來對付第三代MANPADS的飛機，可能耗掉有限的消耗性器材，卻收效甚微甚至毫無效果。
光譜式熱焰彈（暗焰彈是其中一個子類）的解法，是讓輻射特性與飛機的實際特徵吻合。高色比（中波紅外線輸出與短波紅外線輸出的比值）能模仿噴射引擎排氣，雙波段鑑別邏輯要剔除它，遠比剔除MTV熱焰彈困難。這種欺敵之所以奏效，是因為飛彈的反反制機制是依據真實目標的輻射特性來鑑別，而設計精良的光譜式熱焰彈正好近似這種特性。
專家解說——一個數字看懂光譜軍備競賽
在MTV與光譜式熱焰彈之爭中，關鍵指標是色比：中波段（約3–5微米，常稱為beta或B波段）紅外線輻射與短波段（約2–3微米，即alpha或A波段）輻射的比值。噴射機及其排氣羽流在中波段輻射強烈，以CO2和H2O的分子輻射為主，因此飛機的中波對短波比值相對較高。傳統MTV熱焰彈近似一個極熱的灰體，情況正好相反：它把更多能量放進短波段。在一組比較3.7–5.1微米與1.9–2.3微米的實驗室量測中，標準MTV熱焰彈的中波對短波比值只有約0.55。雙波段尋標器要找的，正是這種不吻合。光譜式熱焰彈則被設計成比值高得多，實驗配方在這兩個波段上可達約9到29，因此在雙色尋標器看來，它更像一架飛機，而不像熱焰彈。用在哪裡
暗焰彈在兩種彼此重疊的情境中最重要：在敵我交戰地區上空的夜間低空作戰，以及任何不能讓地面觀察者得知飛機位置的情況。
夜間低空作戰是最典型的例子。攻擊直升機、特種作戰運輸機和近距離空中支援平台，在夜間作戰時經常在300公尺以下的高度飛行。這個高度低到下方地面幾乎任何一處的MANPADS都打得到，也低到任何一次傳統熱焰彈投放都會被大範圍看見。在這種環境下，投放傳統熱焰彈或乾脆不投放，是在飛彈威脅和位置暴露之間取捨。暗焰彈讓機組員既能引開飛彈，又洩漏得少得多。
第二種情境，是任何在戰術上必須隱藏飛機行蹤的行動：偵察任務、祕密後勤運輸，或是載著國家元首的要人專機，穿越可能有非國家行為者監視的空域。以色列空軍是已獲證實的使用者：埃爾比特系統公司（Elbit Systems）表示，旗下的SPARC-3「暗焰彈」已在以色列空軍服役；以色列空軍的飛機作戰區域鄰近一些已知部署MANPADS的對手，型號從老舊的SA-7到較新的款式都有。
暗焰彈在肉眼看來幾乎隱形，但並非每一種感測器都看不見它。地面觀察者若持有近紅外線夜視裝置（這是軍隊的標準配備），仍可能捕捉到光譜式熱焰彈投放後的近紅外線輻射。製造商宣傳的是肉眼看不見，但其公開資料並未說明這類熱焰彈透過夜視裝置看起來如何，也沒說是否刻意限制近紅外線輸出，以及這樣做要犧牲多少誘餌效能。
投放的機制
暗焰彈在實體上與傳統熱焰彈使用的投放系統相容。美軍標準的機載投放器AN/ALE-47反制器材投放系統，可裝填1×1×8英吋與2×1×8英吋兩種彈體規格，與埃爾比特的SPARC-3（1×1×8）和美國空軍的MJU-62/B（2×1×8）等光譜式熱焰彈相同。這種向下相容是刻意為之：飛機因此能混合裝載，以傳統高輸出MTV熱焰彈搭配光譜式低亮度熱焰彈組成「雞尾酒」，同時投放不同類型，既對付舊式單波段尋標器，也對付新式具雙波段鑑別能力的飛彈。
MJU-62/B已配備在C-17與C-5等大型運輸平台上，也評估過配備於F-16、A-10與HH-60，是一種多光譜反制器材，設計用於雞尾酒式投放模式。雞尾酒的概念，是在同一輪防禦序列中交錯投放不同類型的熱焰彈，反映的現實是：任何一個威脅環境都可能同時存在好幾代飛彈，尋標能力各不相同。把舊式尋標器仍會追隨的MTV熱焰彈，與為通過雙波段鑑別而打造的低亮度光譜式誘餌搭配裝載，所能涵蓋的尋標器類型比單用任何一種都多。
直升機是最容易暴露在MANPADS威脅下的機種之一，執行的任務又往往特別忌諱暴露位置。美國陸軍在伊拉克和阿富汗的經驗，促成了大筆投資，一方面研發光譜式熱焰彈，一方面研發能同時處理多種熱焰彈規格的直升機專用投放器。阿帕契、黑鷹、契努克等美國陸軍直升機，透過AN/ALE-47投放器投放混合的「AIRCMM」裝載：M206傳統熱焰彈，搭配較新的M211與M212先進紅外線反制熱焰彈。
埃爾比特系統公司表示，旗下的SPARC-3／XM216光譜式熱焰彈已在全球服役，包括以色列空軍，並將「隱蔽性（暗焰彈）」列為主要優點，定義為「低亮度（夜間）／低煙霧（日間）」。一枚夜間幾乎看不見、白天又幾乎不冒煙的熱焰彈，在任何光線條件下都很難被當成判斷飛機位置的線索。
準則與時機
防禦性熱焰彈的運用，無論傳統型還是暗焰彈，都依循兩種基本準則之一：反應式或先制式。在反應式投放中，飛機的飛彈接近警告系統（MAWS）偵測到來襲飛彈（通常是從其紫外線或紅外線羽流特徵察覺），隨即自動提示依預設模式投放熱焰彈。這是傳統的運用方式，由確認的發射偵測觸發。它的侷限在於時間：肩射MANPADS幾秒內就能命中目標，近距離時，從偵測到發射的那一刻到飛彈命中，中間可能只有短短幾秒。
先制式投放又稱「預先投彈」（pre-flaring），是在偵測到任何飛彈發射之前，預判威脅而先行投放熱焰彈。飛機穿越已知的高威脅區域時會採用這種方式：在前進作戰基地進場與離場時、低空飛越市區地形時，或在任何被評估為高威脅環境的飛行階段。
若用傳統MTV熱焰彈預先投彈，飛機在整段穿越途中都會成為一座移動的信標。換成暗色誘餌，飛機就能在不暴露行蹤的情況下，擁有一道持續的紅外線反制屏障：在穿越威脅區的全程中，附近始終有一枚燃燒中的誘餌。飛機穿過威脅區時幾乎不產生可見光特徵，任何鎖定它的紅外線尋標器，都會在附近發現一個與它競爭的誘餌。
做不到的事
最主要的限制，是飛彈尋標器仍在不斷進化。據報導，部分較新的MANPADS已採用紅外線成像焦平面陣列（FPA）導引，等於在飛彈的尋標頭裡裝了一台熱像儀，不過掃描式偵測器尋標器仍普遍得多。公開資料將俄羅斯的Verba描述為三波段（紫外線、近紅外線與中紅外線）尋標器；製造商的描述並不足以證明它是成像系統。成像尋標器會形成目標的影像，除了波段之外，還可能根據形狀、空間範圍與軌跡來分辨熱焰彈和飛機。面對成像尋標器，即使是光譜上完美的暗焰彈，也可能在幾何上與它所保護的飛機區分開來：一個是快速減速的小熱源，一個是靠氣動力維持飛行的較大熱源。
軌跡問題與此相關。先進尋標器中的現代反反制邏輯包含軌跡鑑別：追蹤偵測到的熱源，是沿著符合動力飛機的氣動飛行路徑前進，還是沿著符合拋射誘餌的彈道軌跡。傳統熱焰彈會從飛機旁墜落，並迅速減速。較精密的氣動式熱焰彈配有可展開的尾翼，能減緩與飛機分離的速度，部分解決了這個問題。推進式熱焰彈裝有小型推進器，能維持更像飛機的軌跡，解決得更全面。但兩者都會增加成本和複雜度，而面對最先進的尋標器，兩者都無法徹底消除鑑別問題。
紫外線特徵是一個始終存在的弱點。現代熱焰彈（包括光譜式）在設計上就只產生微弱的紫外線，因為配備紅外線／紫外線雙模尋標器的現代MANPADS會以紫外線作為鑑別工具：飛機引擎幾乎不產生紫外線，飛機本身在紫外線明亮的天空下呈現為一個暗色剪影，而MTV熱焰彈則會產生大量紫外線。但要在維持足夠紅外線輸出的同時把紫外線壓到近乎零，需要精準的化學配方，而要讓每一批產品都保持一致的效能並不容易。即使是先進的熱焰彈，面對最新的尋標器也有其極限：後期型的FIM-92刺針飛彈使用冷卻式紅外線／紫外線雙色偵測器，專門用來分辨熱焰彈與目標。
所有消耗性熱焰彈，無論是不是暗焰彈，都有存量有限的問題。一架飛機攜帶的反制器材數量固定，一旦用完就沒有了。在持續作戰、反覆遭受MANPADS攻擊，或必須在長時間飛行剖面中預先投彈的環境下，飛機可能耗盡反制器材。定向紅外線反制系統（DIRCM）是以雷射直接干擾飛彈尋標器、不需消耗品的系統，從根本上免除了消耗問題。但DIRCM系統價格昂貴，會增加重量和阻力，需要自己的電源與維護，面對某些類型的威脅也有其技術限制。
專家解說——熱焰彈與DIRCM
消耗性熱焰彈（包括光譜式暗焰彈）與以雷射為基礎的定向紅外線反制系統，這兩類反制手段相輔相成。DIRCM系統不會耗盡彈藥，能同時應付多個威脅而不消耗補給品，對付先進尋標器的效果也愈來愈好。但它們需要飛彈警告系統提供精準的提示，會增加重量和阻力，需要維護，也可能存在涵蓋死角。相較之下，光譜式暗焰彈屬於被動式，一投放就持續生效，效果廣泛，彈射後不需任何提示，而且會形成一個具有自身空間範圍與軌跡的實體誘餌，成像尋標器必須以不同於處理DIRCM雷射光點的方式去分辨它。暴露程度最高的平台兩者都會配備：光譜式熱焰彈作為即時、被動的誘餌層，DIRCM則作為主動、精準的反制手段。擴散與夜空軍備競賽
暗焰彈的研發與採用，承受著兩股相互拉扯的趨勢。一方面，MANPADS能力不斷擴散到國家與非國家行為者手中，讓低空飛行作業更加危險；另一方面，夜間機動、特種作戰和近距離空中支援的作戰需求，又讓這些低空作業變得更不可或缺。
曾經生產MANPADS或持有生產授權的國家超過20個，較新的統計則指出，2023年這個數字已超過30個。這些系統透過官方軍援與黑市管道，流入過去40年來幾乎每一個衝突地區。據報導，1998年至2014年間，至少有72個非國家武裝團體曾擁有MANPADS。
蘇聯阿富汗戰爭期間，美國向阿富汗聖戰士提供了約2,000枚刺針飛彈，之後編列約6,500萬美元預算回購未使用的飛彈，卻只收回其中一小部分。2012年，加薩的武裝分子向一架以色列直升機發射了一枚SA-7，外界普遍認為這枚飛彈來自利比亞遭劫掠的庫存。聯合國調查人員已記錄到，利比亞遭劫掠庫存中的MANPADS至少出現在4個國家：查德、黎巴嫩、馬利和突尼西亞。
在MANPADS充斥的衝突環境中，就像今天的烏克蘭和昔日的阿富汗、伊拉克，一架飛機若用傳統熱焰彈擊敗了一枚MANPADS，卻讓隔壁建築裡的第二名射手得知它的位置和高度，它的生存問題就還沒有完全解決。
飛彈尋標器愈來愈精密，熱焰彈的化學配方與氣動設計也隨之調整。成像尋標器若在先進MANPADS中擴散開來，很可能推動暗焰彈的下一階段發展：更貼近飛機空間範圍與軌跡的氣動式和推進式改型，或是結合光譜欺敵與空間模仿的混合式誘餌。定向紅外線反制雷射系統也同步演進，朝更高功率、更快反應與更輕重量發展。
這一切都不是祕密：公開的國防文獻、專利紀錄和製造商規格都承認暗焰彈的存在。未公開的是現役熱焰彈的確切配方、精確的光譜輸出，以及特定軍隊的詳細運用準則，不過專利已透露了不少底層化學原理。
對一架夜間飛臨敵我交戰區降落場的飛機來說，暗焰彈改變了一件事：它如今可以向熱追蹤飛彈發射誘餌，同時向下方戰場暴露少得多的行蹤。
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17:00MANPADS: Detailed Look At The Most Cost-Effective Air Defense說明肩射熱追蹤飛彈如何運作、威脅何在，正是暗色熱焰彈要解決的問題。
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Ulfur Atli，〈暗焰彈：保住飛機又不暴露行蹤的反制利器〉，Eikleaf，2026年3月18日，更新於2026年11月2日。https://www.eikleaf.com/zh-tw/dark-flares-the-countermeasure-that-saves-aircraft-without-giving-them-away/
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圖片與媒體來源
第325安全部隊中隊在「Noble Panther 26-4」演習中應對模擬假想敵——DVIDS
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