Mengapa solar tetap langka saat ekspor minyak mentah pulih

Artikel ini telah diterjemahkan secara otomatis. Versi aslinya tersedia dalam bahasa Inggris.

Terakhir diperbarui: 25 Oktober 2026 · 16 menit baca

Pada Senin, 2 Maret 2026, puing dua dron yang dicegat memicu kebakaran “terbatas” di Ras Tanura, kilang minyak terbesar Arab Saudi. Aramco menghentikan operasi kilang berkapasitas 550.000 barel per hari itu sebagai langkah pencegahan sambil menilai kerusakannya. Ras Tanura adalah pemasok utama solar bagi pembeli di Eropa dan juga menghasilkan bensin dalam jumlah lebih kecil.

Hari itu Iran menyerang instalasi energi di seluruh kawasan Teluk, dan harga minyak melonjak. Minyak mentah di London naik sekitar 9 persen, mendekati $79 per barel. Harga berjangka gasoil di bursa ICE, harga yang diperdagangkan untuk solar dan minyak pemanas, naik lebih dari 20 persen, kenaikan terbesar dalam satu hari sejak Maret 2022. Satu kilang saja tidak bisa menjelaskan selisih itu. Lonjakan solar yang jauh lebih tajam menunjukkan bahwa para pedagang mengkhawatirkan gangguan yang lebih parah pada pasokan bahan bakar daripada pada minyak mentah.

Hampir delapan bulan kemudian, solar masih yang lebih langka di antara keduanya. Pada 22 Oktober, ekspor minyak mentah Teluk sudah kembali ke tingkat sebelum perang, tetapi ekspor bahan bakar olahannya masih sekitar separuh dari sebelumnya. Pada 21 Oktober, minyak mentah Brent untuk pengiriman Desember diperdagangkan sedikit di bawah $110 per barel, sementara harga berjangka gasoil November di Eropa mendekati $200. “Solar menopang seluruh kompleks,” tulis Kpler, perusahaan yang melacak kargo di laut, “sementara sisa barelnya menyeretnya turun.” Pada pertengahan Oktober, Badan Energi Internasional (IEA), lembaga pengawas energi negara-negara kaya, menyebut harga acuan solar “hampir dua kali lipat harga minyak mentah”.

Selisih itu terasa jauh di luar layar perdagangan. Di Amerika Serikat, truk dan kereta bermesin diesel mengangkut sebagian besar barang yang dibeli orang, dan sebagian besar mesin pertanian, konstruksi, dan militer berbahan bakar solar. IEA menyebut harga solar yang memecahkan rekor sudah menaikkan biaya barang dan menggerus pendapatan riil. Pulihnya ekspor minyak mentah tidak bisa memperbaiki kilang yang rusak atau menyediakan kapal tanker untuk mengangkut bahan bakarnya. Solar dibuat di kilang lalu dikapalkan, dan pada 2026 perang di Teluk dan di Ukraina merusak pembuatan sekaligus pengapalannya.

Dari mana solar dulu datang

Pada Februari 2026, dua kawasan mendominasi perdagangan ini. Negara-negara Teluk dan Rusia bersama-sama menguasai hampir 45 persen perdagangan solar dan gasoil lewat laut di dunia, dihitung sebagai ekspor bersih, yaitu apa yang dikirim keluar oleh setiap kawasan dikurangi apa yang didatangkannya. Gasoil adalah kelompok bahan bakar berbobot menengah yang mencakup solar dan minyak pemanas.

Angka pendahuluan untuk September menempatkan gabungan ekspor bersih Timur Tengah dan Rusia di 820.000 barel per hari, 1,3 juta barel per hari lebih rendah daripada setahun sebelumnya, atau turun lebih dari 60 persen. Eksportir lain hanya mengisi sebagian celah itu. Amerika Serikat dan Tiongkok mengirim 610.000 barel per hari lebih banyak daripada setahun sebelumnya, dan ekspor solar dunia pada September masih 700.000 barel per hari lebih rendah daripada September 2025.

Kilang-kilang Teluk terkena serangan langsung. Pada awal Oktober, Goldman Sachs memperkirakan sekitar 2 juta barel per hari kapasitas pengilangan Timur Tengah masih belum beroperasi. Kilang Jizan milik Arab Saudi di tepi Laut Merah, yang telah diserang kelompok Houthi Yaman, baru diperkirakan kembali beroperasi pada akhir Desember. Kilang yang tetap berjalan kesulitan mengeluarkan bahan bakarnya. Serangan di Selat Hormuz meningkat pada pertengahan Oktober, dan pada pekan sebelum 19 Oktober tidak ada gasoil atau solar sama sekali yang keluar dari Teluk.

Kilang-kilang Rusia diserang Ukraina. Menurut perkiraan IEA, selama delapan bulan pertama 2026 sebuah dron berhasil menghantam kilang Rusia rata-rata sekali setiap tiga hari. Pada pertengahan September, menurut hitungan Reuters, tiga dari enam kilang solar terbesar Rusia berhenti beroperasi atau berjalan di sekitar seperempat kapasitasnya, dan keenam kilang itu menghasilkan kira-kira separuh solar negara itu. Pada 20 Oktober, Kpler menilai hampir 40 persen kapasitas pengilangan Rusia menganggur. Moskow menahan solar yang dimilikinya di dalam negeri. Rusia melarang ekspor solar mulai 8 Juli, dan pada 30 September memperpanjang larangan bagi produsen hingga 31 Oktober, dengan alasan perlunya menjaga stabilitas pasar dalam negeri selama musim panen, ketika permintaan bahan bakar kendaraan naik.

Solar musim dingin dan tarik-menarik kerosin

Avtur dan solar dipotong dari irisan minyak mentah yang saling bertumpang tindih. Avtur jenis kerosin harus sudah habis mendidih pada 300 °C, sedangkan gasoil mendidih antara 180 °C dan 380 °C, sehingga sebagian molekul yang sama bisa masuk ke salah satunya. Kilang bisa melebarkan potongan kerosin ke rentang nafta yang lebih ringan di bawahnya dan ke rentang gasoil di atasnya. Pada musim panas 2026, ketika pasokan avtur ketat, kilang-kilang memaksimalkan produksi kerosin, dan IEA mendapati bahwa langkah itu memangkas hasil gasoil mereka. Rusia menghadapi tarik-ulur yang sama setiap musim gugur, dari sisi sebaliknya. Pada awal musim gugur, pasar bahan bakarnya beralih dari solar musim panas ke solar musim dingin, jenis yang tahan beku dan biasanya mendominasi pada Oktober dan November. Hanya sedikit kilang yang membuat solar musim dingin pada bulan-bulan hangat, dan kilang Rusia hanya memproduksi sekitar 80–90 persen solar musim dingin yang dipakai negara itu. Sisanya dicampur dari solar musim panas dan kerosin penerbangan. Rusia mempertahankan larangan ekspor avtur hingga 30 November. Pada musim gugur Rusia, kerosin yang meninggalkan negara itu tidak bisa masuk ke solar musim dingin.

Pada Oktober, larangan itu mulai melonggar. Mulai 10 Oktober, berdasarkan apa yang oleh Moskow disebut kesepakatan antara Vladimir Putin dan Donald Trump, Rusia mengizinkan 500.000 ton solar masuk ke pasar dunia “pada tahap ini”. Larangan bagi produsen secara resmi tetap berlaku hingga 31 Oktober. Solar Rusia yang dijadwalkan dimuat pada Oktober mencapai 173.000 barel per hari, tertinggi sejak Juni, dan kapal-kapal tanker kembali memberi sinyal pelayaran ke Turki dan Brasil. Angka itu mencatat pemuatan dan tujuan, bukan pengiriman yang sudah tiba. Ruang ekspor Rusia memang sempit: Kpler menaksir produksi solarnya sekitar 1,4 juta barel per hari, dibandingkan permintaan dalam negeri sekitar 1,2 juta. IEA menilai pelonggaran larangan ekspor kecil kemungkinannya banyak mengubah keseimbangan global, karena yang menahan ekspor Rusia adalah kurangnya kilang yang berfungsi.

Apa yang bisa dan tidak bisa diubah sebuah kilang

Kilang kompleks mengerjakan tiga hal: memisahkan minyak mentah, mengonversi sebagiannya, dan memurnikan apa yang keluar. Kilang yang lebih sederhana hanya sedikit melakukan konversi, atau sama sekali tidak. Pemisahan adalah distilasi. Minyak mentah dipanaskan, lalu komponennya, yang disebut fraksi, diambil berdasarkan titik didihnya. Bensin berasal dari ujung yang ringan, dengan titik didih antara 35 °C dan 215 °C. Gasoil adalah distilat menengah, mendidih antara 180 °C dan 380 °C, di antara bahan bakar ringan dan residu berat. Di Amerika Serikat, satu barel minyak mentah berisi 42 galon akhirnya menjadi sekitar 19 hingga 20 galon bensin dan 11 hingga 13 galon distilat, sebagian besar dijual sebagai solar. Hasil itu bergeser dari bulan ke bulan seiring kilang mengejar permintaan dan laba.

Kolom distilasi tidak menentukan berapa banyak solar yang bisa dihasilkan satu barel. Banyak bagian dari setiap barel mendidih di atas rentang solar, dan unit konversi mengubah sebagian minyak berat itu menjadi bahan bakar yang lebih ringan. Metode yang paling luas dipakai adalah perengkahan (cracking), yang memakai panas, tekanan, katalis, dan kadang hidrogen untuk memecah molekul berat menjadi molekul yang lebih ringan. Hydrocracker adalah jenis unit perengkahan yang menambahkan hidrogen, dan di antara produk utamanya terdapat komponen distilat menengah. Karena itu, solar sebuah kilang sebagian berasal langsung dari kolom dan sebagian dari minyak yang terlalu berat untuk menjadi solar ketika tiba.

Cara hydrocracker membuat solar dari minyak yang lebih berat

Umpan hydrocracker yang lazim adalah vacuum gas oil, aliran yang mendidih antara 350 °C dan 550 °C dan sebagian besar terlalu berat untuk dijual sebagai solar. Prosesnya berlangsung di dalam reaktor-reaktor tinggi berdinding tebal yang berbentuk seperti roket. Di dalamnya, hidrogen dan katalis bertekanan tinggi memecah molekul panjang yang berat menjadi molekul lebih pendek yang masuk ke rentang nafta dan distilat menengah. Banyak kilang juga menjalankan unit perengkahan katalitik, yang memecah molekul berat dengan panas dan katalis tanpa menambahkan hidrogen. Kilang yang memiliki kedua unit itu punya sebuah kenop. Ketika pasar condong ke solar, operator menaikkan severity hydrocracker, yaitu intensitas reaksinya, dan mengubah lebih banyak umpannya menjadi solar rendah sulfur. Ketika permintaan bensin memuncak, mereka menurunkan hydrocracker dan mengirim lebih banyak minyak berat ke unit perengkahan katalitik untuk membuat lebih banyak bensin. Minyak berat yang sama bisa berakhir di salah satu bahan bakar itu, tergantung ke arah mana kilang memutar kenopnya.

Pada 2026, kilang-kilang memutar kenop itu sekuat-kuatnya. Mereka mengalihkan umpan berat dari unit perengkahan katalitik ke hydrocracker, menjalankan hydrocracker dalam mode yang memaksimalkan distilat, dan mengatur unit perengkahan katalitik agar menghasilkan lebih banyak aliran yang disebut light cycle oil, bahkan dengan mengorbankan bensin, lalu meningkatkan mutu aliran itu menjadi solar. Kpler memperkirakan bahwa seluruh penyesuaian semacam itu bersama-sama dapat menaikkan hasil distilat menengah, yakni gabungan avtur dan solar, sekitar 7 hingga 10 poin persentase dari keseluruhan barel, tergantung pada rancangan kilang dan minyak mentah yang diolahnya. Dorongan itu rakus hidrogen dan dibatasi oleh ukuran unit-unitnya. Rusia memperlihatkan batasnya dari sudut lain. Kilang-kilangnya menaikkan hasil solar dari 33 persen menjadi 37 persen selama beberapa tahun, tetapi porsi yang lebih besar dari volume olahan yang jauh lebih kecil tetap menghasilkan lebih sedikit solar.

Minyak mentah menentukan titik awalnya, karena setiap jenis terurai menjadi campuran fraksi ringan, menengah, dan berat yang khas. Kpler menggambarkan minyak mentah ekspor Teluk sebagai “secara alami kaya distilat menengah”. Pada 2026, menurut temuan IEA, pasokan yang terganggu memaksa kilang mengolah jenis minyak mentah yang kurang cocok dengan peralatannya.

Pemurnian menuntaskan pekerjaan itu, dengan membuang sulfur dan pengotor lain agar bahan bakar memenuhi spesifikasinya. Mesin diesel tidak memiliki busi dan menyalakan bahan bakarnya dengan kompresi. Untuk menggantikan kilang yang lumpuh, pihak lain membutuhkan kapasitas distilasi cadangan, unit konversi cadangan, hidrogen, minyak mentah yang sesuai, dan kapasitas pemurnian, semuanya pada saat yang sama.

Berjalan habis-habisan di atas basis yang lebih kecil

Kandidat yang paling jelas sudah berjalan mendekati batasnya. Kilang-kilang Amerika beroperasi rata-rata di atas 95 persen kapasitas dari Mei hingga September, tingkat tertinggi untuk bulan-bulan itu sejak 1998, dan Badan Informasi Energi AS (EIA) menyebut ketatnya pasokan distilat global sebagai pendorong utamanya. Total produksinya tetap hanya yang tertinggi sejak 2019, karena kapasitas pengilangan Amerika telah menyusut 4 persen sejak saat itu. Dua penutupan pada 2025, kilang LyondellBasell di Houston dan kilang Phillips 66 di Los Angeles, menghapus sekitar 400.000 barel per hari, dan kilang Benicia milik Valero di California sejak itu berhenti mengilang. Di luar Amerika Serikat, arahnya sama. Goldman Sachs memperkirakan kapasitas pengilangan di luar Tiongkok menyusut sekitar 300.000 barel per hari pada 2026.

Memacu kilang demi solar punya efek samping. Begitu kilang menggeser hasilnya sejauh yang dimungkinkan unit-unitnya, membuat lebih banyak solar dari minyak bumi berarti mengolah lebih banyak minyak mentah, sehingga ketatnya pasokan solar yang ekstrem menambah permintaan minyak mentah dan mendorong naik harganya.

Amerika Serikat memang mengirim lebih banyak. Negara itu adalah eksportir solar terbesar di dunia, dengan pengiriman sekitar 1,4 juta barel per hari pada Oktober. Selama setahun terakhir, Pesisir Teluk AS memasok hampir separuh impor solar Eropa Barat Laut, porsi yang jauh lebih besar daripada setahun sebelumnya. Eropa telah bersandar pada satu pemasok yang jauh, melebihi pemasok lainnya.

Kapasitas baru memang ada, tetapi kecil dibandingkan lubangnya. Ekspor produk olahan Nigeria lewat laut naik dari rata-rata 46.000 barel per hari pada 2023 menjadi 350.000 pada kuartal kedua 2026, didorong kilang Dangote, yang kini mampu mengolah 700.000 barel minyak mentah per hari.

Mendekati $200 per barel, dengan sedikit rute yang menguntungkan

Bahkan solar yang ada tidak selalu sampai ke pembeli yang paling membutuhkannya. Bahan bakar berpindah antarkawasan melalui apa yang oleh para pedagang disebut arbitrase: selisih antara biaya sebuah kargo setelah tiba, termasuk ongkos angkut, dan harga yang mau dibayar pembeli di tempat tujuan. Ketika arbitrase positif, pedagang bisa membeli solar di Houston, mengapalkannya ke Rotterdam, dan menjualnya dengan untung. Ketika berbalik negatif, perdagangan itu tidak lagi menguntungkan, meski kilang yang mengekspor solar buatannya sendiri mungkin masih menganggapnya layak dikirim.

Pada Oktober, ongkos angkut menutupnya. Analisis Kpler lugas: ongkos angkut, bukan harga relatif solar, yang menutup rute Amerika ke Eropa. Tarif untuk kargo pengiriman segera dari Pesisir Teluk AS naik dari sekitar 250 menjadi lebih dari 400 dalam worldscale, indeks tarif angkut industri kapal tanker. Hanya dalam sepekan hingga Jumat, 16 Oktober, tarif kapal tanker produk kelas menengah naik hampir 30 persen dan menutup rute dari Pesisir Teluk AS ke Eropa Barat Laut dan Mediterania. Untuk kargo yang tiba di Rotterdam pada November, setiap asal di papan Kpler menunjukkan kerugian. Gasoil mendekati $200 per barel, dan pedagang yang membeli solar di Pesisir Teluk AS untuk dijual di Rotterdam dengan harga itu tetap akan merugi.

Ongkos angkut yang sama menekan kilang dari sisi lain. Ukuran laba pengilangan yang lazim adalah crack, selisih antara harga produk olahan dan harga minyak mentah. IEA mendapati bahwa crack solar bagi kilang Eropa turun dari sekitar $100 per barel menjadi mendekati $60 pada awal Oktober. Solar tidak menjadi berlimpah. Ongkos angkut yang melambung telah menaikkan biaya minyak mentah hingga sampai di kilang. Ekonom energi Philip Verleger menaksir margin kilang di Eropa Barat Laut $54 per barel pada awal September dan serendah minus $11 pada 5 Oktober. Dalam uraian IEA, ongkos angkut dan biaya minyak mentah yang memecahkan rekor menghancurkan margin pengilangan di Eropa dan Asia, sementara kilang Amerika, yang mendapat minyak mentah berdiskon, mencetak rekor tertinggi baru.

Pada 20 Oktober, margin sudah negatif bagi kilang yang paling sederhana, yaitu kilang topping di Singapura dan kilang hydroskimming di Eropa Barat Laut, yang hanya sedikit melakukan konversi atau sama sekali tidak. Kpler memperingatkan bahwa jika harga solar turun lebih jauh, kilang mungkin memangkas volume olahannya, dan itu akan memperketat pasokan bensin dan avtur, selain solar. Dengan kata lain, harga solar yang lebih rendah bisa berarti makin sedikit solar yang dibuat. Pada akhir Oktober, kilang yang masih meraup untung terus beroperasi. Dalam rumusan Kpler, “Kilang terus beroperasi karena mereka mendapatkan crack-nya, dan solarnya harus pergi ke suatu tempat.”

Siapa yang membayar di pompa bensin dan di ladang

Orang memang memakai lebih sedikit solar, meski penurunannya lebih kecil daripada turunnya pasokan. IEA memperkirakan pengiriman solar dan gasoil dunia turun 1,1 juta barel per hari dari tahun ke tahun pada kuartal kedua 2026, dan 750.000 barel per hari pada kuartal ketiga. Produksi turun lebih cepat: 1,5 juta barel per hari pada kuartal kedua dan diperkirakan 1,7 juta pada kuartal ketiga. Solar dan gasoil mencakup hampir 30 persen permintaan minyak dunia, dan karena pemakaian solar begitu erat terkait dengan kegiatan ekonomi, IEA menyebutnya relatif tidak peka terhadap harga. Truk tetap harus mengantar barang dan panen tetap harus dituai.

Di pompa bensin Amerika, harga solar rata-rata $3,81 per galon pada pekan 23 Februari, pekan terakhir sebelum perang. Pada 21 September harganya mencapai rekor $6,53, atau sekitar 70 persen lebih tinggi. Pada 19 Oktober harganya masih $6,28.

Petani merasakannya di tengah musim panen. Dalam sebuah rapat umum di Grand Island, Nebraska, pada 5 Oktober, Trump menandatangani perintah yang untuk sementara mengizinkan solar berwarna merah, bahan bakar bebas pajak untuk pemakaian di luar jalan raya, dipakai di jalan raya, serta menangguhkan cukai federal. Gubernur Nebraska, Jim Pillen, mengatakan harga solar yang tinggi “berdampak pada semua yang mereka kerjakan—dari pekerjaan di ladang hingga pengangkutan produk dan ternak mereka.” Patrick De Haan dari GasBuddy, yang melacak harga bahan bakar, sebelumnya sudah mencatat bahwa perintah semacam itu bisa menghemat uang pengguna jalan, tetapi tidak bagi petani, yang memang sudah memakai solar merah. “Pajak bukan masalahnya, pasokanlah masalahnya,” tulisnya. Pada 19 Oktober Trump mengumumkan program bantuan bahan bakar panen senilai $8 miliar, yang akan dibayarkan sebagai pembayaran satu kali melalui Farm Service Agency di bawah Departemen Pertanian AS.

Stok Amerika rendah sekaligus naik. Pada pekan hingga 16 Oktober, stok distilat Amerika mencapai 104,3 juta barel, 9 persen di bawah rata-rata lima tahun, setelah naik 1,7 juta barel pada pekan itu. Menurut hitungan kami atas data mingguan EIA, yang tercatat sejak 1982, tidak ada tahun sebelumnya yang mencatat tingkat lebih rendah untuk pekan tersebut; titik terendah sebelumnya, 106,2 juta barel, terjadi pada 2022. Itu titik terendah musiman, bukan titik terendah sepanjang masa. Di Pesisir Timur, stok pada September turun hingga 32 persen di bawah rata-rata musiman lima tahunnya. Di tempat lain, stok sedang dipulihkan. Hingga pekan ketiga Oktober, stok gasoil yang dipegang pihak independen di pusat Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA) rata-rata 6 persen lebih tinggi daripada September, dan stok distilat menengah di Singapura 10 persen lebih tinggi.

Di Eropa, masalahnya adalah biaya, bukan tangki yang kosong. Pada 2 Oktober, Komisi Eropa menyatakan pasokan solar Uni Eropa tetap stabil “untuk saat ini”, tetapi harganya tetap tinggi. Pada 21 Oktober, Kpler menilai bahwa untuk kedatangan November dan Desember Eropa “tidak berada dalam kesulitan yang parah”, meski bergantung pada segelintir pemasok marjinal. Importir yang lebih miskin punya bantalan yang lebih tipis. Ekspor solar Timur Tengah ke Afrika pada Agustus jatuh ke titik terendah dalam hampir sembilan tahun, dan kargo dari Asia menggantikannya. Kpler menaksir ketahanan stok gasoil Indonesia ke depan sekitar 17 hari pada akhir Oktober, turun dari 22 hari sebelum krisis Hormuz, meski pemerintah menyatakan stok bahan bakar nasional berada di atas batas minimum yang diwajibkan dan menyebut kelangkaan setempat disebabkan oleh terlambatnya kedatangan kapal tanker. IEA memperingatkan bahwa harga solar sampai tujuan di Eropa, Afrika, dan Amerika Latin, pasar pengimpor gasoil terbesar, bisa naik lagi.

Menahan, melepas, memberi izin

Kpler memperkirakan dunia menghadapi defisit solar sekitar 1 juta barel per hari menjelang musim dingin, ketika permintaan memuncak. Pemerintah-pemerintah merespons dengan tiga cara: menahan solar mereka sendiri, melepas solar yang tersimpan, dan mencoba menghidupkan kembali perdagangan yang telah ditutup oleh politik.

Larangan ekspor Rusia adalah tindakan menahan yang terbesar, tetapi bukan satu-satunya. Kilang-kilang Tiongkok menangguhkan ekspor bahan bakar untuk Oktober demi melindungi stok dalam negeri, meski menurut IEA kekhawatiran itu mereda setelah Beijing kembali menerbitkan izin ekspor pada pertengahan Oktober. Pada awal Oktober, Washington mengancam akan melarang ekspor solar Amerika untuk mendesak Jerman dan Prancis menguras stok darurat mereka. Pada 2 Oktober, para pemimpin G7 menegaskan kembali komitmen mereka untuk tidak membatasi ekspor energi di antara mereka sendiri, dan meminta para produsen menghindari larangan ekspor.

Pelepasan stok menyusul. Pada 15 Oktober, anggota IEA sepakat mempercepat sisa pelepasan dari aksi stok kolektif yang mereka luncurkan pada Maret, termasuk lebih dari 20 juta barel solar secepat mungkin. Kpler memperkirakan pelepasan stok Eropa, ditambah solar Rusia tambahan, dapat untuk sementara memangkas separuh defisit itu selama sekitar 90 hari. Perkiraan itu bersifat ilustratif: asumsinya, pelepasan benar-benar terlaksana dan barel Rusia menambah pasokan dunia, bukan dialihkan dari pembeli lain.

Rute ketiga melewati Rusia. Pada 9 Oktober, Departemen Keuangan AS menerbitkan Lisensi Umum 135, yang mengizinkan transaksi solar asal Rusia, termasuk impor ke Amerika Serikat, hingga 7 April 2027. Lisensi itu untuk sementara mengesampingkan sanksi Amerika tertentu atas solar Rusia; larangan Eropa dan Inggris tetap berlaku. Lisensi itu juga sulit diselaraskan dengan undang-undang tahun 2022 yang hanya membolehkan presiden mencabut larangan impor minyak Rusia setelah menyatakan secara resmi kepada Kongres bahwa Rusia telah memenuhi syarat terkait keamanan kawasan dan kedaulatan Ukraina, dan pada 15 Oktober sekelompok 22 anggota DPR AS dari kedua partai meminta lisensi itu dicabut. Gedung Putih menyatakan lisensi itu akan menambah pasokan global dan menurunkan harga. Setelah dikonversi ke barel oleh Kpler, tahap-tahap yang diumumkan Trump berjumlah lebih dari 2,2 juta barel sekaligus, 3,7 juta pada November, dan 7,5 juta tak lama sesudahnya, setidaknya 13,4 juta barel secara keseluruhan, dengan kemungkinan tambahan 22,4 juta lagi, tergantung pada kondisi kilang-kilang Rusia. Dibandingkan defisit sekitar 1 juta barel per hari, 13,4 juta barel menutup sekitar 13 hari. Pandangan Kpler tentang sisi Amerika lugas: Amerika Serikat “jelas punya masalah harga solar”, tetapi “tidak punya masalah pasokan”.

Tawar-menawar paling alot menyangkut kilang itu sendiri. Pada 10 Oktober, Trump memperingatkan Volodymyr Zelensky bahwa ia “sebaiknya berhenti, sialan,” menyerang kilang-kilang itu, dan keesokan harinya ia menulis: “Berlaku segera, ada GENCATAN SENJATA ENERGI dalam Perang antara Rusia dan Ukraina. Kedua pihak telah setuju.” Tidak ada sepatah kata pun dari Moskow. Zelensky kemudian menyatakan gencatan senjata itu, yang telah ditolak Moskow, berakhir, dan dalam hitungan jam, pada dini hari 15 Oktober, Ukraina menyerang kilang Ryazan. Pada 18 Oktober, Ukraina melancarkan salah satu serangan dron terbesarnya tahun ini dan menghantam St Petersburg Oil Terminal. Ukraina menyatakan Omsk, kilang terbesar Rusia, yang diserangnya pada 8 Oktober, memasok bahan bakar untuk tentara Rusia, dan Rusia tidak pernah berhenti membombardir pembangkit energi dan kota-kota Ukraina. Zelensky menolak disalahkan atas harga bahan bakar, dengan mengatakan bahwa “semua orang di dunia” tahu perang di Timur Tengah lebih berpengaruh, dan memperingatkan bahwa kesepakatan solar itu akan membuat Moskow makin berani menyerang dan merenggut lebih banyak nyawa warga sipil. Pada 22 Oktober, sebuah penetapan presiden menyatakan pengilangan dan logistik bahan bakar Amerika penting bagi pertahanan nasional, dan Departemen Energi AS mengumumkan rencana pendanaan hingga $150 juta untuk memperluas produksi di kilang-kilang Amerika, dengan proyek-proyeknya masih akan dipilih.

Akankah kelangkaan ini teratasi dengan sendirinya?

Argumen terkuat untuk tidak cemas adalah bahwa ini kelangkaan masa perang dan sudah mulai mereda. Pemuatan Rusia pada Oktober adalah yang tertinggi sejak Juni, dan Moskow menyatakan ekspor bisa kembali ke tingkat biasanya, 3 juta hingga 3,5 juta ton per bulan, pada akhir tahun. Stok di pusat ARA dan Singapura pada Oktober lebih tinggi daripada September. Dangote menambah pasokan. Kpler memperkirakan permintaan gasoil dan solar dunia akan turun 500.000 barel per hari pada 2026, dan IEA memperkirakan pasar gasoil kembali surplus pada kuartal pertama 2027. Lebih jauh ke depan, truknya sedang berubah: satu dari empat truk yang terjual di Tiongkok pada 2025 adalah truk listrik.

Perkiraan itu tetap menyisakan defisit yang harus dilalui lebih dulu. IEA memperkirakan pasokan gasoil tidak akan mencukupi permintaan pada kuartal terakhir 2026. Menurut IEA, surplus awal 2027 tidak akan menutup defisit yang menumpuk sepanjang 2026, dan pemulihan stok yang hilang kecil kemungkinannya terjadi sebelum paruh kedua 2027. Pemulihan bergantung pada kembalinya pasokan produk dari Timur Tengah. Jika tidak, badan itu memperingatkan, “pengurangan permintaan lebih lanjut, beserta biaya ekonomi berat yang akan ditimbulkannya, mungkin diperlukan.” IEA memperkirakan pasar minyak secara keseluruhan tetap defisit hingga akhir tahun. Goldman Sachs memperkirakan crack solar dan avtur akan rata-rata di atas $40 per barel pada 2027, lebih dari dua kali lipat tingkat biasanya yang sekitar $20.

Pada 22 Oktober, kapal tanker berbendera Malta Agioi Fanendes memuat 40.000 ton solar berkadar sulfur sangat rendah di Primorsk, pelabuhan Rusia di Laut Baltik. Itulah solar Rusia pertama yang dimuat untuk Amerika Serikat berdasarkan kesepakatan Putin–Trump, dan kapal itu awalnya memberi sinyal tujuan New York, dengan perkiraan tiba pada 7 November, empat hari setelah pemilu sela AS pada 3 November. Trump mengumumkan kesepakatan itu sebagai bagian dari upayanya menurunkan harga solar sebelum pemilu tersebut. Pada 23 Oktober, tujuan kapal itu berbunyi “for orders” (menunggu perintah), dan pemiliknya menyatakan pelabuhan bongkarnya belum dipastikan. Kargonya berisi sekitar 300.000 barel. Dibagi dengan 1,4 juta barel solar per hari yang diekspor Amerika Serikat pada Oktober, jumlah itu setara dengan sekitar lima jam ekspor Amerika.

Artikel terkait

• Apa sebenarnya OPEC sekarang: ekonomi sebuah kartel yang perlahan membongkar dirinya sendiri
• Ketika protes sekolah di Prancis bertemu pemberontakan biaya hidup
• Bagaimana perusahaan asuransi diam-diam mengatur samudra dunia

Bacaan lanjutan

Sebagai Associate Amazon, Eikleaf memperoleh penghasilan dari pembelian yang memenuhi syarat. Tautan buku di bawah ini adalah tautan afiliasi: jika Anda membeli melaluinya, kami mungkin menerima komisi kecil tanpa biaya tambahan bagi Anda.

Video rekomendasi

Penafian AI Generatif

Sebagian konten halaman ini dihasilkan dan/atau disunting dengan bantuan AI Generatif.

Media

Pemandangan udara malam Kilang Minyak Moskow – Wikimedia Commons (Foto: Artem Svetlov, CC BY 2.0)

Unit hydrocracking, kilang Slovnaft – Wikimedia Commons (Foto: Mikulova, CC BY-SA 3.0)

Kapal tanker produk Essex Star, Pelabuhan Rotterdam – Wikimedia Commons

Sumber dan Referensi Utama

International Energy Agency. “Oil Market Report – October 2026.” 14 October 2026. https://www.iea.org/reports/oil-market-report-october-2026

International Energy Agency. “Oil Market Report – September 2026.” 11 September 2026. https://www.iea.org/reports/oil-market-report-september-2026

International Energy Agency. “Oil Market Report glossary.” Accessed 24 October 2026. https://www.iea.org/articles/oil-market-report-glossary

International Energy Agency. “IEA Governing Board statement on energy markets and security.” 15 October 2026. https://www.iea.org/news/iea-governing-board-statement-on-energy-markets-and-security

International Energy Agency. “Global EV Outlook 2026: Trends in other EV modes.” 2026. https://www.iea.org/reports/global-ev-outlook-2026/trends-in-other-ev-modes

U.S. Energy Information Administration. “U.S. refineries have been running at very high rates in 2026.” Today in Energy, 22 October 2026. https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=68344

U.S. Energy Information Administration. “U.S. refining capacity decreased during 2025.” Today in Energy, 29 June 2026. https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=67807

U.S. Energy Information Administration. “Dangote refinery drives increase in petroleum shipments from Nigeria.” Today in Energy, 24 August 2026. https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=68004

U.S. Energy Information Administration. “Refining crude oil: the refining process.” Accessed 24 October 2026. https://www.eia.gov/energyexplained/oil-and-petroleum-products/refining-crude-oil-the-refining-process.php

U.S. Energy Information Administration. “How many gallons of gasoline and diesel fuel are made from one barrel of oil?” Accessed 24 October 2026. https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=327&t=9

U.S. Energy Information Administration. “Use of diesel.” Accessed 24 October 2026. https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/use-of-diesel.php

U.S. Energy Information Administration. “Short-Term Energy Outlook, October 2026.” 6 October 2026. https://www.eia.gov/outlooks/steo/archives/oct26.pdf

U.S. Energy Information Administration. “Weekly U.S. Ending Stocks of Distillate Fuel Oil.” Released 21 October 2026. https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=WDISTUS1&f=W

U.S. Energy Information Administration. “Weekly U.S. No 2 Diesel Retail Prices.” Released 20 October 2026. https://www.eia.gov/dnav/pet/hist/LeafHandler.ashx?n=PET&s=EMD_EPD2D_PTE_NUS_DPG&f=W

Exarheas, Andreas. “USA Crude Oil Stocks Drop 3MM Barrels WoW.” Rigzone, 22 October 2026. https://www.rigzone.com/news/usa_crude_oil_stocks_drop_3mm_barrels_wow-22-oct-2026-184911-article/

Ritolia, Sumit. “Refiners flip the barrel as distillate markets tighten.” Kpler, 3 April 2026. https://www.kpler.com/blog/refiners-flip-the-barrel-as-distillate-markets-tighten

Sweeney, Jonah. “US reopening quickly fades as freight climbs.” Kpler, 19 October 2026. https://www.kpler.com/blog/us-reopening-quickly-fades-as-freight-climbs

Brouhard, Michelle. “Russia to the rescue? Not with these freight rates.” Kpler, 20 October 2026. https://www.kpler.com/blog/russia-to-the-rescue-not-with-these-freight-rates

Jones-Lux, Phil. “Diesel arbitrage: why freight has shut the Europe import window.” Kpler, 21 October 2026. https://www.kpler.com/blog/diesel-arbitrage-why-freight-has-shut-the-europe-import-window

Kpler. “Kpler Media Briefing, 23 October 2026.” 23 October 2026. https://marketing.kpler.com/hubfs/Media%20Briefings%20pdfs/Kpler%20media%20briefing%2023%20Oct%202026.pdf

Patel, Raj. “Hydrocracking Design Fundamentals.” Topsoe, 2004. https://www.topsoe.com/hubfs/Science%20Library/HC/Article_Hydrocracking_2004_Hydrocracking%20Design%20Fundamentals.pdf

Verleger, Philip K. “The Hidden Pressures Prolonging the Diesel Crisis.” Energy Intelligence, 23 October 2026. https://www.energyintel.com/000001a1-6799-d7e9-adaf-67994c780000

Tan, Matthew. “Goldman: Diesel prices set to stay high through 2027 as refineries struggle to meet demand.” CNBC, 6 October 2026. https://www.cnbc.com/2026/10/06/diesel-oil-refinery-price-capacity-demand.html

El Wardany, Salma, and Nicholas Lua. “Drone strike forces shutdown of Aramco’s 550,000-bpd Ras Tanura refinery.” Bloomberg, via World Oil, 2 March 2026. https://worldoil.com/news/2026/3/2/drone-strike-forces-shutdown-of-aramco-s-550-000-bpd-ras-tanura-refinery/

Reuters, via Hydrocarbon Processing. “Asia’s diesel exports to Africa jump in August, replace Mideast supply.” 31 August 2026. https://hydrocarbonprocessing.com/news/2026/08/asias-diesel-exports-to-africa-jump-in-august-replace-mideast-supply/

Geiger, Julianne. “Drone Strikes Cripple Half of Russia’s Top Diesel Refineries.” Oilprice.com, 15 September 2026. https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Drone-Strikes-Cripple-Half-of-Russias-Top-Diesel-Refineries.amp.html

Ship & Bunker. “US Lifts Sanctions on Russian Diesel for Six Months After Trump-Putin Call.” 9 October 2026. https://shipandbunker.com/news/world/445068-us-lifts-sanctions-on-russian-diesel-for-six-months-after-trump-putin-call

Interfax. “Russia extends diesel export ban for producers to Oct 31.” 30 September 2026. https://interfax.com/newsroom/top-stories/119335/

Interfax. “Russia’s Finance Ministry expects damper for diesel imports to cease functioning following partial ban on diesel exports – deputy finance minister.” 20 October 2026. https://interfax.com/newsroom/top-stories/119602/

Reuters, via Euronext. “Exclusive-First Russian diesel from Putin-Trump deal heading for US, data shows.” 23 October 2026. https://live.euronext.com/en/financial-news/exclusive-russian-diesel-heads-us-after-putin-trump-deal-data-shows

U.S. Department of the Treasury, Office of Foreign Assets Control. “General License No. 135.” 9 October 2026. https://ofac.treasury.gov/media/937216/download?inline=

Clyde & Co. “Sanctions Alert: OFAC Authorizes US Imports of Russian Diesel, But Beware of Limitations.” 13 October 2026. https://www.clydeco.com/en/insights/2026/10/ofac-authorizes-us-imports-of-russian-diesel

Newsweek. “Bipartisan Lawmakers Demand Trump Revoke Russia Diesel Deal, Citing Lindsey Graham.” 15 October 2026. https://www.newsweek.com/trump-russia-diesel-deal-lindsey-graham-sanctions-law-12574804

Reuters, via ARY News. “Europe agrees to release diesel stocks, Trump says.” 2 October 2026. https://arynews.tv/europe-agrees-to-release-diesel-stocks-trump-says

Reuters, via ARY News. “Trump announces Ukraine energy ceasefire with Russia, surprising Zelenskiy.” 12 October 2026. https://arynews.tv/trump-announces-ukraine-energy-ceasefire-with-russia-surprising-zelenskiy

Associated Press, via Bay News 9. “Ukraine resumes attacks on Russian oil refineries, officials say, after brief truce.” 15 October 2026. https://baynews9.com/fl/tampa/ap-top-news/2026/10/15/ukraine-resumes-attacks-on-russian-oil-refineries-officials-say-after-brief-truce

Reuters, via The Korea Times. “Ukraine says it hit Russia’s largest oil refinery.” 9 October 2026. https://koreatimes.co.kr/world/20261009/ukraine-says-it-hit-russias-largest-oil-refinery

Lister, Tim, and Daria Tarasova-Markina. “Trump slams Zelensky after Ukraine defies US president with major attack on Russia.” CNN, 18 October 2026. https://www.cnn.com/2026/10/18/europe/ukraine-russia-drone-attack-trump-intl

G7 Leaders. “G7 Leaders’ statement on global energy security and market stability.” 2 October 2026. https://www.pm.gc.ca/en/news/statements/2026/10/02/g7-leaders-statement-global-energy-security-and-market-stability

The White House. “Presidential Determination Pursuant to Section 303 of the Defense Production Act of 1950, as Amended, on Domestic Petroleum Production, Refining, and Logistics Capacity.” 22 October 2026. https://www.whitehouse.gov/presidential-actions/2026/10/presidential-determination-pursuant-to-section-303-of-the-defense-production-act-of-1950-as-amended-on-domestic-petroleum-production-refining-and-logistics-capacity-c139/

European Commission, Directorate-General for Energy. “Energy Union Task Force meets to ensure coordination on diesel supplies and prices in Europe.” 2 October 2026. https://energy.ec.europa.eu/news/energy-union-task-force-meets-ensure-coordination-diesel-supplies-and-prices-europe-2026-10-02_en

KOLN 10/11 NOW, via WOWT. “President Trump signs executive order at Grand Island rally to address rising diesel prices.” 5 October 2026. https://www.wowt.com/2026/10/06/president-trump-signs-executive-order-grand-island-rally-address-rising-diesel-prices/

Associated Press, via WOWT. “Trump signs order extending tax-free use of red-dyed diesel, saying it will save farmers ‘millions’.” 6 October 2026. https://www.wowt.com/2026/10/06/trump-signs-order-extending-tax-free-use-red-dyed-diesel-saying-it-will-save-farmers-millions/

Richardson, Mark. “Trump says USDA to launch $8 billion harvest fuel relief program to help farmers offset diesel costs.” FOX 9, 20 October 2026. https://www.fox9.com/news/diesel-fuel-relief-us-farmers

ENGINE. “ARA fuel oil stocks rise 7% in October so far.” 23 October 2026. https://www.engine.online/news/ara-fuel-oil-stocks-rise-7-pc-in-october-so-far-831c

ENGINE. “Singapore fuel oil inventories fall 6% despite higher net imports.” 23 October 2026. https://www.engine.online/news/singapore-fuel-oil-inventories-fall-6-pc-despite-higher-net-imports-831e

Georgiou, Georgios. “First Russian diesel shipment to US in the making following sanctions waiver.” Riviera, 23 October 2026. https://www.rivieramm.com/news-content-hub/first-russian-diesel-shipment-to-us-in-the-making-following-sanctions-waiver-90357

Matsuyama, K., and A. Longley. “Oil Surges 4% After Deadly Saudi Attacks.” Bloomberg, via Rigzone, 22 October 2026. https://rigzone.com/news/wire/oil_surges_4_after_deadly_saudi_attacks-22-oct-2026-184912-article

U.S. Department of Energy. “Energy Department to Use Defense Production Act Funding to Restart American Refinery and Expand Refining Capacity.” 22 October 2026. https://www.energy.gov/articles/energy-department-use-defense-production-act-funding-restart-american-refinery-and-expand

ANTARA. “Government assures national fuel reserves remain secure: Bahlil.” 23 October 2026. https://en.antaranews.com/amp/news/437519/government-assures-national-fuel-reserves-remain-secure-bahlil